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1. (WO2017138288) DISPOSITIF À ENGRENAGES ET PROCÉDÉ DE MONTAGE DE DISPOSITIF À ENGRENAGES
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N° de publication : WO/2017/138288 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/000738
Date de publication : 17.08.2017 Date de dépôt international : 12.01.2017
CIB :
F16H 1/08 (2006.01) ,F16H 57/023 (2012.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
1
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif
02
sans engrenages à mouvement orbital
04
comportant uniquement deux organes engrenés
06
dont les axes sont parallèles
08
les organes ayant des dents en hélice, en chevrons ou similaires
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
57
Parties constitutives générales des transmissions
02
Boîtes de vitesses; Montage de la transmission à l'intérieur
023
Montage ou installation d'engrenages ou d'arbres dans les boîtes de vitesses, p.ex. procédés ou moyens d'assemblage
Déposants :
株式会社エンプラス ENPLAS CORPORATION [JP/JP]; 埼玉県川口市並木2丁目30番1号 30-1, Namiki 2-chome, Kawaguchi-shi, Saitama 3320034, JP
Inventeurs :
萩原 徹 HAGIHARA, Toru; JP
Mandataire :
特許業務法人大貫小竹国際特許事務所 OHNUKI & KOTAKE; 東京都千代田区神田須田町二丁目25番地 山崎須田町ビル5階 Yamasakisudacho-Building 5th floor, 25, Kandasudacho 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1010041, JP
Données relatives à la priorité :
2016-02174808.02.2016JP
Titre (EN) GEAR DEVICE AND GEAR DEVICE ASSEMBLY METHOD
(FR) DISPOSITIF À ENGRENAGES ET PROCÉDÉ DE MONTAGE DE DISPOSITIF À ENGRENAGES
(JA) 歯車装置及び歯車装置の組立方法
Abrégé :
(EN) [Problem] To provide a gear device for which a gear train in which the meshing of herringbone gears with each other is necessary can be easily assembled. [Solution] A gear device 1 is provided with: a first herringbone gear 6 that is fixed to the rotation shaft 5 of a motor 4; a two-stage gear 12 made of a second herringbone gear 7 that meshes with the first herringbone gear 6 and a first spur gear 8 on the back surface thereof; a second spur gear 11 that meshes with the first spur gear 8; and an intermediate shaft 14 for supporting the two-stage gear 12 so as to be capable of relative rotation and capable of sliding movement. In a housing 3, a shaft-supporting hole 17, which is for accommodating one end of the intermediate shaft 14, and meshing guide grooves 18, which are for meshing the second herringbone gear 7 with the first herringbone gear 6 by maintaining the meshing of the first spur gear 8 with the second spur gear 11 and guiding the intermediate shaft 14 to the vicinity of the shaft-supporting hole 17 along the pitch circle 20 of the second spur gear 11, are formed. The meshing guide grooves 18 slope up near the shaft-supporting hole.
(FR) Le problème décrit par la présente invention est de fournir un dispositif à engrenages pour lequel un train d'engrenages, dans lequel l'engrènement mutuel d'engrenages à chevrons est nécessaire, peut être facilement assemblé. La solution selon l'invention est un dispositif (1) à engrenages comprenant : un premier engrenage (6) à chevrons qui est fixé à l'arbre (5) de rotation d'un moteur (4) ; un engrenage (12) à deux étages constitué d'un second engrenage (7) à chevrons qui s'engrène avec le premier engrenage (6) à chevrons et une première roue dentée cylindrique (8) sur sa surface arrière ; une seconde roue dentée cylindrique (11) qui s'engrène avec la première roue dentée cylindrique (8) ; et un arbre intermédiaire (14) destiné à soutenir l'engrenage (12) à deux étages de manière à pouvoir effectuer une rotation relative et un mouvement de coulissement. Dans un boîtier (3) sont formés un trou (17) de support d'arbre, destiné à recevoir une extrémité de l'arbre intermédiaire (14), et des rainures (18) de guidage d'engrènement, destinées à engrener le second engrenage (7) à chevrons avec le premier engrenage (6) à chevrons en maintenant l'engrènement de la première roue dentée cylindrique (8) avec la seconde roue dentée cylindrique (11) et en guidant l'arbre intermédiaire (14) jusqu'à proximité du trou (17) de support d'arbre le long du cercle primitif (20) de la seconde roue dentée cylindrique (11). Les rainures (18) de guidage d'engrènement sont inclinées vers le haut à proximité du trou de support d'arbre.
(JA) 【課題】やまば歯車同士の噛み合わせが必要となる歯車列を容易に組立ることが可能な歯車装置を提供する。 【解決手段】歯車装置1は、モータ4の回転軸5に固定された第1やまば歯車6と、第1やまば歯車6と噛み合う第2やまば歯車7及びその背面側の第1平歯車8からなる二段歯車12と、第1平歯車8と噛み合う第2平歯車11と、二段歯車12を相対回転可能に且つスライド移動可能に支持する中間軸14と、を備えている。ハウジング3は、中間軸14の一端側を収容する軸支持穴17と、第1平歯車8と第2平歯車11が噛み合った状態を維持し且つ中間軸14を第2平歯車11のピッチ円20に沿って軸支持穴17の近傍に案内することにより、第2やまば歯車7を第1やまば歯車6に噛み合わす噛み合い案内溝18と、が形成されている。噛み合い案内溝18は、軸支持穴の近傍で切り上げられる。
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)