Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales

1. (WO2017137903) PNEU POUR ROUES DE VÉHICULE

Pub. No.:    WO/2017/137903    International Application No.:    PCT/IB2017/050684
Publication Date: Fri Aug 18 01:59:59 CEST 2017 International Filing Date: Thu Feb 09 00:59:59 CET 2017
IPC: B60C 11/12
Applicants: PIRELLI TYRE S.P.A.
Inventors: CAFORIO, Stefano
CASTELLINI, Alessandro
MONTANARO, Fabio
Title: PNEU POUR ROUES DE VÉHICULE
Abstract:
L'invention concerne un pneu pour des roues de véhicule, comprenant une bande de roulement comprenant une pluralité de blocs, au moins certains desdits blocs comprenant au moins une lamelle (30) s'étendant à partir d'une partie axialement externe du bloc jusqu'à une partie axialement interne du bloc le long d'une trajectoire prédéterminée et à partir d'une face radialement externe du bloc en direction d'une partie radialement interne du bloc. La lamelle (30) comprend, dans n'importe quelle section transversale perpendiculaire à ladite trajectoire prédéterminée, une partie principale (400) présentant une première dimension radiale et une première dimension transversale et, dans une position radialement interne par rapport à la partie principale (400) et adjacente à la partie radialement interne du bloc, une partie inférieure (450) présentant une seconde dimension radiale inférieure à la première dimension radiale et une seconde dimension transversale supérieure à la première dimension transversale. La seconde dimension transversale mesurée dans une première section transversale de la lamelle (30) prise au niveau d'au moins l'une desdites partie axialement externe du bloc et partie axialement interne du bloc est supérieure à la seconde dimension transversale mesurée dans une seconde section transversale de la lamelle (30) prise au niveau d'une partie du bloc axialement agencée entre ladite partie axialement externe du bloc et ladite partie axialement interne du bloc. La lamelle (30) comprend une partie axialement externe (83), une partie axialement interne (84) et une partie centrale (82) définie entre ladite partie axiale externe (83) et ladite partie axialement interne (84). La lamelle (30) comprend, dans ladite partie centrale (82), au moins une zone dans laquelle ladite trajectoire prédéterminée n'est pas rectiligne.