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1. (WO2017137310) ROUE DE VÉHICULE UTILITAIRE ET UTILISATION
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N° de publication : WO/2017/137310 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/052313
Date de publication : 17.08.2017 Date de dépôt international : 03.02.2017
CIB :
B60B 3/00 (2006.01) ,B60B 3/08 (2006.01) ,B21D 53/26 (2006.01) ,B21H 1/04 (2006.01)
Déposants : THYSSENKRUPP STEEL EUROPE AG[DE/DE]; Kaiser-Wilhelm-Straße 100 47166 Duisburg, DE
thyssenkrupp AG[DE/DE]; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Inventeurs : PIERONEK, David; DE
Mandataire : THYSSENKRUPP INTELLECTUAL PROPERTY GMBH; ThyssenKrupp Allee 1 45143 Essen, DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 202 005.610.02.2016DE
Titre (EN) WHEEL FOR A COMMERCIAL VEHICLE, AND USE THEREOF
(FR) ROUE DE VÉHICULE UTILITAIRE ET UTILISATION
(DE) NUTZFAHRZEUGRAD UND VERWENDUNG
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a wheel (1, 1') for a commercial vehicle, comprising a wheel rim (2, 2') for holding a tire, and a wheel disk (3, 3') that is connected to the wheel rim (2, 2') and has a connecting zone (9, 9') to be releasably connected to a wheel carrier, the wheel disk (3, 3') being composed of at least two interconnected parts (4, 4', 5, 5', 6). The aim of providing a wheel for commercial vehicles that can be designed in a load-optimized and/or weight-optimized manner compared to the prior art is achieved by making at least one of the parts (4, 4', 5, 5', 6) of a multiphase steel alloy or a hardenable steel alloy.
(FR) L’invention concerne une roue de véhicule utilitaire (1, 1’) comportant une jante (2, 2’) destinée à recevoir un pneumatique et un disque de roue (3, 3’) relié à la jante (2, 2’), présentant une zone de liaison (9, 9’) pour la liaison amovible à un support de roue, le disque de roue (3, 3’) étant constitué d’au moins deux parties (4, 4', 5, 5', 6) reliées l’une à l’autre. L’invention vise à mettre en oeuvre une roue de véhicule utilitaire optimisée en matière de contraintes et de poids par rapport à l’état de la technique connu. A cet effet, au moins une des parties (4, 4', 5, 5', 6) est composée d’un alliage d’acier multiphase ou d’un alliage d’acier trempable.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeugrad (1, 1') umfassend eine Felge (2, 2') zur Aufnahme eines Reifens und eine an die Felge (2, 2') angebundene Radschüssel (3, 3') mit einem Anbindungsbereich (9, 9') zur lösbaren Anbindung an einen Radträger, wobei die Radschüssel (3, 3') aus mindestens zwei Teilen (4, 4', 5, 5', 6) gebildet ist, welche miteinander verbunden sind. Die Aufgabe, ein Nutzfahrzeugrad bereitzustellen, welches im Vergleich zum bekannten Stand der Technik belastungs- und/oder gewichtsoptimierter ausgelegt werden kann, wird dadurch gelöst, dass mindestens eines der Teile (4, 4', 5, 5', 6) aus einer Mehrphasenstahllegierung oder einer vergütbaren Stahllegierung besteht.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)