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1. WO2017077779 - DISPOSITIF DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT ET SYSTÈME DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT

Numéro de publication WO/2017/077779
Date de publication 11.05.2017
N° de la demande internationale PCT/JP2016/077772
Date du dépôt international 21.09.2016
CIB
F02D 41/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
20Circuits de sortie, p.ex. pour la commande des courants dans les bobines de commande
F02D 41/34 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
30Commande de l'injection de combustible
32du type à basse pression
34avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection
F02D 45/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
45Commande électrique non prévue dans les groupes F02D41/-F02D43/100
F02M 51/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
51Appareils d'injection de combustible caractérisés par une commande électrique
F02M 51/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
51Appareils d'injection de combustible caractérisés par une commande électrique
06Injecteurs particuliers à cet effet
F02M 61/10 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
61Injecteurs de combustible non couverts dans les groupes F02M39/-F02M57/108
04comportant des clapets
10Autres injecteurs avec corps des clapets allongés, p.ex. du type soupapes à aiguille
CPC
F02D 2041/2006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
2003using means for creating a boost voltage, i.e. generation or use of a voltage higher than the battery voltage, e.g. to speed up injector opening
2006by using a boost capacitor
F02D 2041/2013
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
2003using means for creating a boost voltage, i.e. generation or use of a voltage higher than the battery voltage, e.g. to speed up injector opening
2013by using a boost voltage source
F02D 2041/2051
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
202characterised by the control of the circuit
2051using voltage control
F02D 2041/2058
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
202characterised by the control of the circuit
2058using information of the actual current value
F02D 2200/503
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
50said parameters being related to the vehicle or its components
503Battery correction, i.e. corrections as a function of the state of the battery, its output or its type
F02D 41/20
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
Déposants
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 佐竹 信行 SATAKE Nobuyuki
Mandataires
  • 金 順姫 JIN Shunji
Données relatives à la priorité
2015-21781705.11.2015JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) FUEL INJECTION CONTROL DEVICE AND FUEL INJECTION SYSTEM
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT ET SYSTÈME DE COMMANDE D'INJECTION DE CARBURANT
(JA) 燃料噴射制御装置と燃料噴射システム
Abrégé
(EN)
A fuel injection control device for controlling the operation of an injector (10) that injects fuel into an internal combustion engine (E), said control device equipped with: an electronic controller (21) that controls the opening/closing of the injector by energizing a coil (13) inside the injector; and a booster circuit (22) that generates a boost voltage by boosting a battery voltage, which is the voltage supplied from a battery (23). The electronic controller has: a valve opening control unit (S1, S3, S4, and S5) that, in addition to applying the boost voltage to the coil, subsequently performs valve-opening control by applying the battery voltage to the coil and generating a required valve-opening force, which is an attraction force required to begin opening the valve in the injector; an open valve maintenance control unit (S6) that, after the valve-opening control, performs an open valve maintenance control for generating an open valve maintenance force, which is less than the required valve-opening force and is an attraction force that maintains the open valve state of the injector when the battery voltage is applied to the coil; and a current correction control unit (S2) that performs current correction control for correcting the maximum value of the current flowing when the boost voltage is applied to the coil during the valve-opening control, said correction being performed by increasing the maximum value in accordance with the amount of the reduction in the battery voltage.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande d'injection de carburant pour commander le fonctionnement d'un injecteur (10) qui injecte du carburant dans un moteur à combustion interne (E), lequel dispositif de commande comporte : un dispositif de commande électronique (21) qui commande l'ouverture/fermeture de l'injecteur par excitation d'un enroulement (13) à l'intérieur de l'injecteur ; et un circuit d'amplificateur (22) qui génère une tension d'amplification par amplification d'une tension de batterie, qui est la tension délivrée par une batterie (23). Le dispositif de commande électronique comprend : une unité de commande d'ouverture de vanne (S1, S3, S4 et S5), qui, en plus de l'application de la tension d'amplification à l'enroulement, effectue ensuite une commande d'ouverture de vanne par application de la tension de batterie à l'enroulement et génération d'une force d'ouverture de vanne requise, qui est une force d'attraction requise pour commencer l'ouverture de la vanne dans l'injecteur ; une unité de commande de maintien de vanne ouverte (S6), qui, après la commande d'ouverture de vanne, effectue une commande de maintien de vanne ouverte pour générer une force de maintien de vanne ouverte, qui est inférieure à la force d'ouverture de vanne requise et qui est une force d'attraction qui maintient l'état de vanne ouverte de l'injecteur quand la tension de batterie est appliquée à l'enroulement ; et une unité de commande de correction de courant (S2) qui effectue une commande de correction de courant pour corriger la valeur maximale du courant circulant quand la tension d'amplification est appliquée à l'enroulement pendant la commande d'ouverture de vanne, ladite correction étant effectuée par augmentation de la valeur maximale en fonction de la quantité de réduction de la tension de batterie.
(JA)
内燃機関(E)内に燃料を噴射するインジェクタ(10)の作動を制御する燃料噴射制御装置において、インジェクタ内のコイル(13)に通電することで、インジェクタの開閉を制御する電子制御器(21)と、バッテリ(23)から供給される電圧であるバッテリ電圧を昇圧して昇圧電圧を発生させる昇圧回路(22)と、を備え、電子制御器は、昇圧電圧をコイルに印加することに加え、その後、バッテリ電圧をコイルに印加してインジェクタが開弁を開始するのに必要な吸引力である必要開弁力を発生させる開弁制御を行う開弁制御部(S1、S3、S4、S5)と、開弁制御の後、バッテリ電圧をコイルに印加してインジェクタの開弁を維持する吸引力であり、必要開弁力よりも小さい開弁維持力を発生させる開弁維持制御を行う開弁維持制御部(S6)と、開弁制御中に昇圧電圧をコイルに印加したとき流れる電流の最大値を、バッテリ電圧の降下量に応じて高める補正をする電流補正制御を行う電流補正制御部(S2)と、を有する燃料噴射制御装置。
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