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1. (WO2017051853) ITINÉRAIRE DE VOL, DISPOSITIF DE CALCUL D'ITINÉRAIRE DE VOL, ET PROCÉDÉ DE CALCUL D'ITINÉRAIRE DE VOL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/051853    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/077978
Date de publication : 30.03.2017 Date de dépôt international : 23.09.2016
CIB :
G08G 5/00 (2006.01), B64C 39/02 (2006.01)
Déposants : TOKYO ELECTRIC POWER COMPANY HOLDINGS, INCORPORATED [JP/JP]; 1-3, Uchisaiwai-cho 1-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1008560 (JP)
Inventeurs : TAKAGI Kunio; (JP).
HISHIDA Masaya; (JP)
Mandataire : SHIGA Masatake; (JP).
ONAMI Kazunori; (JP).
MATSUMOTO Masanao; (JP).
MATSUMOTO Hiroyuki; (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-188525 25.09.2015 JP
Titre (EN) FLIGHT ROUTE, FLIGHT ROUTE CALCULATION DEVICE, AND FLIGHT ROUTE CALCULATION METHOD
(FR) ITINÉRAIRE DE VOL, DISPOSITIF DE CALCUL D'ITINÉRAIRE DE VOL, ET PROCÉDÉ DE CALCUL D'ITINÉRAIRE DE VOL
(JA) 航空路、航空路算出装置及び航空路算出方法
Abrégé : front page image
(EN)A flight route according to the present invention is a space vertically above an overhead ground wire supported by a transmission-line tower, and has a cross-sectional shape partitioned by an upper width, which is determined on the basis of the arrangement of a power-transmission line supported by the transmission-line tower, and a lower width, which is determined on the basis of the arrangement of the power-transmission line. The flight route is flown by an unmanned air vehicle.
(FR)Un itinéraire de vol selon la présente invention est un espace verticalement au-dessus d'un câble de garde supporté par un pylône de ligne de transport d'électricité, et a une forme de section transversale divisée par une largeur supérieure, qui est déterminée sur la base de l'agencement d'une ligne de transport d'électricité supportée par le pylône de ligne de transport d'électricité, et une largeur inférieure, qui est déterminée sur la base de l'agencement de la ligne de transport d'électricité. L'itinéraire de vol est parcouru par un véhicule aérien sans pilote.
(JA)航空路は、送電線用鉄塔に支持される架空地線よりも鉛直方向に上方の空間であって、送電線用鉄塔に支持される送電線の配置に基づいて定められる上部幅と、架空地線の配置に基づいて定められる下部幅とによって区画される断面形状を有し、無人飛行体が飛行する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)