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1. (WO2017051792) SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/051792    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/077646
Date de publication : 30.03.2017 Date de dépôt international : 20.09.2016
CIB :
B60G 11/27 (2006.01), F04B 35/04 (2006.01)
Déposants : HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503 (JP)
Inventeurs : SETO Shinji; (JP).
KOYAMA Masaki; (JP).
NAGATA Shuhei; (JP).
OGAWA Takashi; (JP).
TANABE Yosuke; (JP).
SUZUKI Takahiro; (JP).
KOBAYASHI Kan; (JP).
HARADA Naofumi; (JP).
KAWAI Yoshinori; (JP).
RI Tomoyuki; (JP)
Mandataire : POLAIRE I.P.C.; 13-11, Nihonbashikayabacho 2-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030025 (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-187588 25.09.2015 JP
Titre (EN) AIR SUSPENSION SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE SUSPENSION PNEUMATIQUE
(JA) エアサスペンションシステム
Abrégé : front page image
(EN)The present invention enables a compressor (3) of an air suspension system to be easily started under the presence of a pressure difference in the compressor. An air suspension system for supplying compressed air generated by a compressor (3) to multiple air chambers (1C, 2C) which are interposed between the vehicle body side and the wheel side and used for adjusting the height of the vehicle in accordance with the supply/discharge of the air, wherein the compressor (3) has a movable member (36) which is connected to a piston (34) and extends in the moving direction of the piston (34) and an armature (50) which causes the movable member (36) to move back and forth in the moving direction of the piston (34).
(FR)La présente invention concerne le démarrage facile d'un compresseur (3) d'un système de suspension pneumatique en présence d'une différence de pression dans le compresseur. L'invention concerne un système de suspension pneumatique, destiné à fournir de l'air comprimé produit par un compresseur (3) à de multiples chambres pneumatiques (1C, 2C) interposées entre le côté carrosserie de véhicule et le côté roue et utilisé pour ajuster la hauteur du véhicule en fonction de l'alimentation/la décharge de l'air, le compresseur (3) ayant un élément mobile (36) qui est raccordé à un piston (34) et s'étend dans la direction de déplacement du piston (34) et une armature (50) qui amène l'élément mobile (36) à se déplacer en va-et-vient dans la direction de déplacement du piston (34).
(JA)エアサスペンションシステムのコンプレッサ(3)に差圧が存在する条件下での起動を容易にする。車体側と車輪側との間に介装され空気の給排に応じて車高調整を行う複数のエア室(1C、2C)に、コンプレッサ(3)で圧縮した空気を供給するエアサスペンションシステムであって、コンプレッサ(3)は、ピストン(34)に連結し、ピストン(34)の移動方向に延びる可動子(36)と、可動子(36)をピストン(34)の移動方向に往復動させる電機子(50)と、を有する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)