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1. (WO2017050826) VOITURE HYBRIDE EN CONFIGURATION P0 DOTÉE D'UNE MACHINE ÉLECTRIQUE PLACÉE À COTÉ D'UN MOTEUR À COMBUSTION LUI-MÊME OPPOSÉ À UN EMBRAYAGE EN CONFIGURATION P1, AVEC LA MACHINE ÉLECTRIQUE ENTRE L'EMBRAYAGE ET LE MOTEUR À COMBUSTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/050826    N° de la demande internationale :    PCT/EP2016/072427
Date de publication : 30.03.2017 Date de dépôt international : 21.09.2016
CIB :
B60K 6/445 (2007.10), B60W 10/02 (2006.01), B60W 10/06 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2016.01)
Déposants : HELLA GMBH & CO. KGAA [DE/DE]; Rixbecker Straße 75 59552 Lippstadt (DE)
Inventeurs : KÖRNER, André; (DE).
NALBACH, Marc; (DE).
KAHNT, Sebastian; (DE)
Données relatives à la priorité :
15186832.0 25.09.2015 EP
Titre (EN) HYBRID CAR IN P0-CONFIGURATION WITH AN ELECTRICAL MACHINE AT A SIDE OF A COMBUSTION ENGINE THAT FACES AWAY FROM A CLUTCH IN P1-CONFIGURATION WITH THE ELECTRICAL MACHINE BETWEEN THE CLUTCH AND THE COMBUSTION ENGINE
(FR) VOITURE HYBRIDE EN CONFIGURATION P0 DOTÉE D'UNE MACHINE ÉLECTRIQUE PLACÉE À COTÉ D'UN MOTEUR À COMBUSTION LUI-MÊME OPPOSÉ À UN EMBRAYAGE EN CONFIGURATION P1, AVEC LA MACHINE ÉLECTRIQUE ENTRE L'EMBRAYAGE ET LE MOTEUR À COMBUSTION
Abrégé : front page image
(EN)A method for controlling a car with a parallel hybrid system comprising at least a cobustion engine (10) and an electrical machine (20) in P0- or P1-configuration with clutch for connecting the combustion engine's output shaft with at least one drive shaft (40, 50) comprising the steps of determining a power demand Pd, decoupling the combustion engine (10) from the drive shaft (40, 50) if the power demand Pd is below a first threshold P1 and coupling the combustion engine (10) with the drive shaft (40, 50) if the power demand Pd is above the first threshold P1 provides additional fuel savings if the method further comprises shutting off the combustion engine (10) and providing power to the drive shaft (40, 50) by providing electrical power to the electrical machine (20) to drive the car, if the power demand Pd is between said first threshold P1 and a second threshold P2, wherein said second threshold P2 is greater than the first threshold P1, i.e. if P1d2.
(FR)La présente invention concerne un procédé de commande d'une voiture dotée d'un système hybride parallèle comprenant un ou plusieurs moteurs à combustion (10) et une machine électrique (20) en configuration P0 ou P1 avec un embrayage permettant de connecter l'arbre de sortie du moteur à combustion avec un ou plusieurs arbres d'entraînement (40, 50) comprenant les étapes consistant à déterminer une demande de puissance Pd, à découpler le moteur à combustion (10) de l'arbre d'entraînement (40, 50) si la demande de puissance Pd est inférieure à un premier seuil P1 et à coupler le moteur à combustion (10) à l'arbre d'entraînement (40, 50) si la demande de puissance Pd est supérieure au premier seuil P1, ce qui permet de réaliser des économies de carburant supplémentaires si le procédé comprend en outre une étape consistant à arrêter le moteur à combustion (10) et à fournir de la puissance à l'arbre d'entraînement (40, 50) en alimentant la machine électrique (20) en énergie électrique afin d'entraîner la voiture, si la demande de puissance Pd est comprise entre ledit premier seuil P1 et un second seuil P2, ledit second seuil P2 étant supérieur au premier seuil P1 (c'est-à-dire si P1d2).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)