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1. (WO2017050051) CÂBLE DE CHARGE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET SON PROCÉDÉ DE PRÉPARATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/050051    N° de la demande internationale :    PCT/CN2016/094603
Date de publication : 30.03.2017 Date de dépôt international : 11.08.2016
CIB :
H01B 9/02 (2006.01), H01B 7/18 (2006.01), H01B 7/17 (2006.01), H01B 7/28 (2006.01), H01B 13/14 (2006.01), H01B 13/26 (2006.01)
Déposants : SHENZHEN LIANJIAXIANG SCIENCE & TECHNOLOGY CO. LTD. [CN/CN]; 12 Floor, C Block, Shenzhen International Innovation Center, No.1006 Shennan Road, Hua Fu Street, Futian District, Shenzhen, Guangdong 518000 (CN)
Inventeurs : HUANG, Donglian; (CN).
ZHANG, Boyu; (CN).
ZHAO, Lingyan; (CN).
LIU, Hongliang; (CN)
Mandataire : SHENZHEN STANDARD PATENT & TRADEMARK AGENT LTD.; Room 810-815, Yinzuo International Building No.1056 Shennan Boulevard, Futian District Shenzhen, Guangdong 518040 (CN)
Données relatives à la priorité :
201510615225.2 24.09.2015 CN
Titre (EN) CHARGING CABLE FOR ELECTRIC VEHICLE AND PREPARATION METHOD THEREFOR
(FR) CÂBLE DE CHARGE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE ET SON PROCÉDÉ DE PRÉPARATION
(ZH) 一种电动汽车充电电缆及其制备方法
Abrégé : front page image
(EN)A charging cable for an electric vehicle and a preparation method therefor. The charging cable sequentially comprises, from inside to outside, an inner cable core (1), a filling material (2), a wrapping belt (3), a cellular belt material (4), and an outer sheath (5). The inner cable core (1) comprises a power wire (11), a grounding wire (12), a signal transmission control wire (14), and an auxiliary power wire (13), which respectively comprise copper conductors (111, 121, 131, 141) and insulating layers (112, 122, 132, 142) wrapping the copper conductors (111, 121, 131, 141). The signal transmission control wire (14) further comprises: a nylon rope (143) filled on the corresponding insulating layer (142), a successively-wound aluminum plastic composite belt layer (144), a weaving layer (145) wrapping the aluminum plastic composite belt layer (144), and an inner sheath (146) extruded onto the weaving layer (145). The charging cable resolves the technical problems of low charging speed of a conventional charging cable for an electric vehicle and easy damage to the charging cable due to frequent dragging, not only can quickly charge the electric vehicle, but also has the characteristics of warp resistance, crushing resistance, and high tensile strength.
(FR)L'invention concerne un câble de charge d'un véhicule électrique et son procédé de préparation. Le câble de charge comprend séquentiellement, de l'intérieur vers l'extérieur, une âme de câble interne (1), un matériau de remplissage (2), une ceinture d'enveloppement (3), un matériau de ceinture cellulaire (4), et une gaine externe (5). L'âme de câble interne (1) comprend un fil d'alimentation (11), un fil de mise à la terre (12), un fil de commande de transmission de signaux (14), et un fil d'alimentation auxiliaire (13), qui comprennent respectivement des conducteurs en cuivre (111, 121, 131, 141) et des couches isolantes (112, 122, 132, 142) enveloppant les conducteurs en cuivre (111, 121, 131, 141). Le fil de commande de transmission de signaux (14) comprend en outre : un câble en nylon (143) rempli sur la couche isolante (142) correspondante, une couche de ceinture composite en plastique et aluminium enroulée successivement (144), une couche de tissage (145) enveloppant la couche de ceinture composite en plastique et aluminium (144), et une gaine interne (146) extrudée sur la couche de tissage (145). Le câble de charge résout les problèmes techniques de faible vitesse de charge d'un câble de charge classique pour un véhicule électrique et d'endommagement aisé du câble de charge dû à de fréquentes traînées, peut non seulement charger rapidement le véhicule électrique, mais présente également les caractéristiques de résistance de gauchissement, de résistance à l'écrasement, et de résistance à la traction élevée.
(ZH)一种电动汽车充电电缆及其制备方法,该充电电缆从内到外依次包括电缆内芯(1)、填充材料(2)、绕包带(3)、带状蜂窝状材料(4)和外护套(5);电缆内芯(1)包括动力电源线(11)、接地线(12)、信号传输控制线(14)和辅助电源线(13),其分别包括铜导体(111、121、131、141)和包覆于铜导体(111、121、131、141)外侧的绝缘层(112、122、132、142);信号传输控制线(14)还包括:填充于对应绝缘层(142)上的尼龙丝绳(143),相继缠绕的铝塑复合带层(144),包裹于铝塑复合带层(144)上的编织层(145),及挤包于编织层(145)上的内护套(146)。该充电电缆解决了目前电动汽车充电电缆充电速度不快,以及被频繁拖拽后容易损坏的技术问题,不仅能够实现对电动汽车快速充电,而且具有耐扭曲、耐碾压及抗拉强度高的特性。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)