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1. (WO2017046985) DISPOSITIF DE SOUFFLAGE D'AIR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/046985    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/003210
Date de publication : 23.03.2017 Date de dépôt international : 05.07.2016
CIB :
B60H 1/00 (2006.01)
Déposants : JAPAN CLIMATE SYSTEMS CORPORATION [JP/JP]; 3-11, Yoshikawakogyodanchi, Higashihiroshima-shi, Hiroshima 7390153 (JP)
Inventeurs : FUJIMOTO, Kazumi; (JP).
YAMAMOTO, Tsutomu; (JP)
Mandataire : MAEDA & PARTNERS; Shin-Daibiru Bldg. 23F, 2-1, Dojimahama 1-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300004 (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-184075 17.09.2015 JP
Titre (EN) AIR BLOWING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE SOUFFLAGE D'AIR
(JA) 送風装置
Abrégé : front page image
(EN)[Problem] The purpose of the present invention is to lower the height of an air blowing device having an inside and outside air two-layer flow mode without decreasing an air blowing amount, thereby improving the layout flexibility of the air blowing device. [Solution] Outside air introduction ports (10c, 10d) and inside air introduction ports (10a, 10b) are formed so as to extend in the vehicle front-rear direction of a casing (10). Inside and outside air switching doors (20, 21) each include a rotary shaft (20a, 21a) in the vehicle front-rear direction. An upper layer passage (45) and a lower layer passage (46) are formed inside an air blowing device (1). Fans (40, 41) are disposed in the upper layer passage (45) and the lower layer passage (46) respectively.
(FR)Le problème posé par la présente invention consiste à abaisser la hauteur d'un dispositif de soufflage d'air ayant un mode de circulation à deux couches d'air intérieur et extérieur sans diminuer une quantité de soufflage d'air, ce qui permet d'améliorer la flexibilité de conception du dispositif de soufflage d'air. La solution selon l'invention porte sur des orifices d'introduction d'air extérieur (10c, 10d) et des orifices d'introduction d'air intérieur (10a, 10b) qui sont formés de manière à s'étendre dans la direction avant-arrière de véhicule d'un boîtier (10). Des portes de basculement d'air extérieur et intérieur (20, 21) comprennent chacune un arbre rotatif (20a, 21a) dans la direction avant-arrière du véhicule. Un passage de couche supérieure (45) et un passage de couche inférieure (46) sont formés à l'intérieur d'un dispositif de soufflage d'air (1). Des ventilateurs (40, 41) sont disposés dans le passage de couche supérieure (45) et le passage de couche inférieure (46), respectivement.
(JA)【課題】本発明の目的とするところは、内外気二層流モードを有する送風装置の高さを送風量の低下を招くことなく低くし、送風装置のレイアウト自由度を向上させることにある。【解決手段】外気導入口(10c、10d)及び内気導入口(10a、10b)は、ケーシング(10)の車両前後方向に延びるように形成されている。内外気切替ドア(20、21)は、車両前後方向に延びる回動軸(20a、21a)を有している。送風装置(1)の内部には、上層通路(45)と下層通路(46)とが形成されている。上層通路(45)及び下層通路(46)には、ファン(40、41)がそれぞれ配設されている。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)