WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2017044524) VÉHICULE AYANT UN FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/044524    N° de la demande internationale :    PCT/US2016/050620
Date de publication : 16.03.2017 Date de dépôt international : 08.09.2016
CIB :
B60T 8/172 (2006.01), B60T 8/171 (2006.01), B60T 13/74 (2006.01), B60T 13/66 (2006.01), B60T 7/04 (2006.01)
Déposants : GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS, LLC [US/US]; P.O. Box 300 MC 482-C23-B21 Detroit, MI 48265 (US)
Inventeurs : KRUEGER, Eric, E.; (US).
WEBER, Steven, J.; (US).
QUINN, Brian, W.; (US).
WEBSTER, James, A.; (US)
Mandataire : CHRISTENSEN, Dave, S.; (US)
Données relatives à la priorité :
62/217,829 12.09.2015 US
Titre (EN) VEHICLE HAVING ELECTRIC PARKING BRAKE
(FR) VÉHICULE AYANT UN FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle having an electronic parking brake system is provided. The vehicle includes a braking system having a first rotor and a first caliper. An electric motor is coupled to operate the first caliper. At least one sensor coupled to the vehicle to determine a braking characteristic. A controller electrically is coupled to the electric motor and the at least one sensor, the controller transmitting a first signal to the electric motor in response to receiving a second signal from the at least one sensor and determining that the braking system is performing below a predetermined level, the electric motor actuating the first caliper to apply a clamping force on the first rotor in response to the first signal.
(FR)L'invention concerne un véhicule qui possède un système de frein de stationnement électronique. Le véhicule comprend un système de freinage ayant un premier rotor et un premier étrier. Un moteur électrique est couplé pour faire fonctionner le premier étrier. Au moins un capteur est couplé au véhicule pour déterminer une caractéristique de freinage. Une unité de commande est couplée électriquement au moteur électrique et au ou aux capteurs, l'unité de commande transmettant un premier signal au moteur électrique en réponse à la réception d'un second signal provenant du ou des capteurs et déterminant que le système de freinage fonctionne en dessous d'un niveau prédéterminé, le moteur électrique actionnant le premier étrier pour appliquer une force de serrage sur le premier rotor en réponse au premier signal.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)