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1. (WO2017043995) MOTEUR À PISTON (ET VARIANTES) ET BOÎTIER DE MOTEUR À PISTON
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/043995    N° de la demande internationale :    PCT/RU2015/000573
Date de publication : 16.03.2017 Date de dépôt international : 09.09.2015
CIB :
F01B 1/01 (2006.01), F01L 5/08 (2006.01)
Déposants : KROPACHEV, Aleksandr Mikhailovich [RU/RU]; (RU)
Inventeurs : KROPACHEV, Aleksandr Mikhailovich; (RU)
Mandataire : TULENINOV, Alexey Nikolaevich; a/ya 64 Moscow, 129327 (RU)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) PISTON ENGINE (VARIANTS) AND PISTON ENGINE HOUSING
(FR) MOTEUR À PISTON (ET VARIANTES) ET BOÎTIER DE MOTEUR À PISTON
(RU) ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ (ВАРИАНТЫ) И КОРПУС ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to the field of power engineering and can be used in power units. The present engine comprises a cylinder housing, having an upper wall. The cylinder housing is provided with exhaust ports and has a piston mounted thereinside, said piston being pivotally connected to a rod. The engine has a hollow slide valve housing with ports in the wall thereof, said housing containing a hollow slide valve with upper ports in the wall of the slide valve, for alignment with the ports in the slide valve housing. Lower ports in the slide valve connect the piston chamber with the chamber of the slide valve housing and the chamber of the slide valve. The slide valve housing is rigidly connected to the upper wall of the cylinder housing. In the upper wall of the cylinder housing there is provided an opening, in which the slide valve is movably mounted. In a second engine variant, the slide valve housing is rigidly connected to the upper wall of the cylinder housing. In the upper wall of the cylinder housing there is provided an opening, in which the slide valve is movably mounted. The lower end of the slide valve is situated in the piston chamber such that the end of the slide valve can make contact with the piston. The engine housing comprises the cylinder housing, the upper wall of said housing and the side wall of the cylinder with exhaust ports, and the slide valve housing with ports in the wall thereof for supplying a working fluid to the slide valve. In the upper wall of the cylinder housing there is provided an opening, in which the slide valve housing is rigidly secured. The longitudinal axis of the slide valve housing is aligned with the longitudinal axis of the cylinder housing. This simplifies the structure of the engine and improves performance.
(FR)L'invention concerne le domaine du génie énergétique et peut être utilisée dans des appareils de puissance. Le moteur comprend un corps de cylindre possédant une paroi supérieure. Le corps du cylindre comprend des orifices d’échappement ; un piston y est monté, qui est relié par charnière à une bielle. Le moteur possède un corps creux du distributeur à tiroir possédant des orifices dans sa paroi dans lequel est disposé un distributeur à tiroir creux avec des orifices supérieurs dans la paroi du distributeur à tiroir opposés à ceux dans le corps du distributeur à tiroir. Les orifices inférieurs du distributeur à tiroir font communiquer la cavité du cylindre à la cavité du corps du distributeur à tiroir et à la cavité du distributeur à tiroir. Le corps du distributeur à tiroir est rigidement relié à la paroi supérieure du corps de cylindre. Dans la paroi supérieure du corps de cylindre on a réalisé un orifice dans lequel est fixé le distributeur à tiroir, avec possibilité de déplacement. Dans un deuxième mode de réalisation du moteur le corps du distributeur à tiroir est rigidement relié à la paroi supérieure du corps de cylindre. Dans la paroi supérieure du corps de cylindre on a réalisé un orifice dans lequel est fixé le distributeur à tiroir, avec possibilité de déplacement. L’extrémité inférieure du distributeur à tiroir est disposée dans la cavité du cylindre, avec possibilité de contact de l’extrémité du distributeur à tiroir avec le piston. Le corps du moteur comprend un corps de cylindre, une paroi supérieure de ce corps et une paroi latérale du cylindre avec des orifices d’échappement, un corps du distributeur à tiroir avec des orifices dans sa paroi pour l’amenée d’un fluide de travail dans le distributeur à tiroir. Dans la paroi supérieure du corps de cylindre on a réalisé un orifice dans lequel est fixé rigidement un corps de distributeur à tiroir. L’axe longitudinal du corps de distributeur à tiroir est identique à celui du corps de cylindre. L’invention permet de simplifier la conception du moteur et d’améliorer son rendement.
(RU)Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в силовых установках. Двигатель содержит корпус цилиндра, имеющий верхнюю стенку. В корпусе цилиндра выполнены выхлопные отверстия и установлен поршень, который шарнирно соединен с шатуном. Двигатель имеет полый корпус золотника с отверстиями в его стенке, в котором расположен полый золотник с верхними отверстиями в стенке золотника, совмещаемыми с отверстиями в корпусе золотника. Нижние отверстия золотника сообщают полость цилиндра с полостью корпуса золотника и полостью золотника. Корпус золотника жестко соединен с верхней стенкой корпуса цилиндра. В верхней стенке корпуса цилиндра выполнено отверстие, в котором с возможностью перемещения расположен золотник. Во втором варианте двигателя корпус золотника жестко соединен с верхней стенкой корпуса цилиндра. В верхней стенке корпуса цилиндра выполнено отверстие, в котором с возможностью перемещения расположен золотник. Нижний торец золотника расположен в полости цилиндра с возможностью контактирования торца золотника с поршнем. Корпус двигателя содержит корпус цилиндра, верхнюю стенку этого корпуса и боковую стенку цилиндра с выхлопными отверстиями, корпус золотника с отверстиями в его стенке для подвода рабочей среды в золотник. В верхней стенке корпуса цилиндра выполнено отверстие, в котором жестко закреплен корпус золотника. Продольная ось корпуса золотника совмещена с продольной осью корпуса цилиндра. Упрощается конструкция двигателя и повышается его КПД.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)