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1. (WO2017043566) DISPOSITIF DE COMMANDE D'AUTOMOTRICE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/043566    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/076417
Date de publication : 16.03.2017 Date de dépôt international : 08.09.2016
CIB :
B61C 17/00 (2006.01), H01L 23/467 (2006.01), H02M 7/04 (2006.01), H02M 7/48 (2007.01)
Déposants : KABUSHIKI KAISHA TOSHIBA [JP/JP]; 1-1, Shibaura 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1058001 (JP).
TOSHIBA INFRASTRUCTURE SYSTEMS & SOLUTIONS CORPORATION [JP/JP]; 72-34, Horikawa-cho, Saiwai-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa 2128585 (JP)
Inventeurs : OTANI Hiroaki; (JP).
MAKINO Tomoyuki; (JP)
Mandataire : SHIGA INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 1-9-2, Marunouchi, Chiyoda-ku, Tokyo 1006620 (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-177509 09.09.2015 JP
Titre (EN) POWER CAR CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'AUTOMOTRICE
(JA) 電動車制御装置
Abrégé : front page image
(EN)The power car control device of an embodiment has a case, a converter, an inverter, a cooling unit for the converter, and a cooling unit for the inverter. The case is installed under the floor of a car body. The converter is housed inside the case, is connected to an alternating-current power supply, and converts the supplied alternating-current power into direct-current power. The inverter is housed inside the case and converts the direct-current power into alternating-current power for driving an electric motor. The cooling unit for the converter is disposed on the bottom surface side of the case and cools the converter. The cooling unit for the inverter is disposed on a side surface side of the case and cools the inverter.
(FR)L'invention concerne un dispositif de commande d'automotrice, dans un mode de réalisation, qui comporte un boîtier, un convertisseur, un onduleur, une unité de refroidissement destinée au convertisseur et une unité de refroidissement destinée à l'onduleur. Le boîtier est installé sous le plancher d'une caisse de véhicule ferroviaire. Le convertisseur est logé à l'intérieur du boîtier, est connecté à une alimentation en courant alternatif et convertit la puissance en courant alternatif fournie en une puissance en courant continu. L'onduleur est logé à l'intérieur du boîtier et convertit la puissance en courant continu en une puissance en courant alternatif pour entraîner un moteur électrique. L'unité de refroidissement du convertisseur est placée sur le côté surface inférieure du boîtier et refroidit le convertisseur. L'unité de refroidissement pour l'onduleur est placée sur un côté surface latérale du boîtier et refroidit l'onduleur.
(JA)実施形態の電動車制御装置は、筐体と、コンバータと、インバータと、コンバータ用冷却部と、インバータ用冷却部と、を持つ。筐体は、車体の床下に設けられる。コンバータは、筐体内に収納され、交流電源に接続され、供給される交流電力を直流電力に変換する。インバータは、筐体内に収納され、直流電力を電動機の駆動用交流電力に変換する。コンバータ用冷却部は、筐体の底面側に配置され、コンバータを冷却する。インバータ用冷却部は、筐体の底面側に配置され、インバータを冷却する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)