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1. (WO2017042065) UNITÉ DE POSITIONNEMENT POUR UNE STATION DE CHARGE ET PROCÉDÉ DE MISE EN CONTACT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/042065    N° de la demande internationale :    PCT/EP2016/070473
Date de publication : 16.03.2017 Date de dépôt international : 31.08.2016
CIB :
B60L 11/18 (2006.01), B60L 5/28 (2006.01), H01R 13/629 (2006.01)
Déposants : SCHUNK BAHN- UND INDUSTRIETECHNIK GMBH [AT/AT]; Aupoint 23 5101 Bergheim (AT)
Inventeurs : GAMSJÄGER, Tobias; (AT)
Mandataire : ADVOTEC. PATENT- UND RECHTSANWÄLTE; Georg-Schlosser-Str. 6 35390 Gießen (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2015 217 380.1 11.09.2015 DE
Titre (DE) POSITIONIEREINHEIT FÜR EINE LADESTATION UND VERFAHREN ZUR KONTAKTIERUNG
(EN) POSITIONING UNIT FOR A CHARGING STATION, AND METHOD FOR MAKING CONTACT
(FR) UNITÉ DE POSITIONNEMENT POUR UNE STATION DE CHARGE ET PROCÉDÉ DE MISE EN CONTACT
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Positioniereinheit (10) und ein Verfahren zur Ausbildung einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem Fahrzeug, insbesondere Elektrobus oder dergleichen, und einer Ladestation, wobei die Positioniereinheit oberhalb eines Fahrzeugs anordbar ausgebildet ist, wobei mittels der Positioniereinheit ein elektrischer Ladekontakt der Ladestation relativ zu einer Kontaktfläche des Fahrzeugs bewegbar und mit dieser kontaktierbar ist, wobei die Positioniereinheit eine Gelenkarmvorrichtung (11) und eine Antriebvorrichtung (12) zum Antrieb der Gelenkarmvorrichtung aufweist, wobei die Antriebvorrichtung einen Verstellantrieb (29) zur Ausbildung einer auf die Gelenkarmvorrichtung wirkenden Verstellkraft und eine mit dem Verstellantrieb mechanisch zusammenwirkende Federeinrichtung (31) aufweist, wobei die Federeinrichtung zumindest eine Kontaktfeder (32) umfasst, wobei der Verstellantrieb und die Kontaktfeder in einer mechanischen Reihenschaltung (53) miteinander gekoppelt sind, derart, dass von dem Verstellantrieb und der Kontaktfeder eine Kontaktkraft auf die Kontaktfläche ausbildbar ist.
(EN)The invention relates to a positioning unit (10) and a method for forming an electrically conductive connection between a vehicle, in particular an electric bus or the like, and a charging station, wherein the positioning unit is designed such that it can be arranged above a vehicle, wherein an electrical charging contact of the charging station can be moved relative to a contact area of the vehicle and can make contact with said contact area by means of the positioning unit, wherein the positioning unit has an articulated arm apparatus (11) and a drive apparatus (12) for driving the articulated arm apparatus, wherein the drive apparatus has an adjusting drive (29) for forming an adjusting force, which acts on the articulated arm apparatus, and a spring device (31) which mechanically interacts with the adjusting drive, wherein the spring device comprises at least one contact spring (32), wherein the adjusting drive and the contact spring are coupled to one another in a mechanical series circuit (53) in such a way that a contact force onto the contact area can be formed by the adjusting drive and the contact spring.
(FR)L'invention concerne une unité de positionnement (10) et un procédé permettant d'établir une connexion électroconductrice entre un véhicule, en particulier un autobus électrique ou similaire, et une station de charge. L'unité de positionnement est configurée pour pouvoir être agencée au-dessus d'un véhicule, un contact électrique de charge de la station de charge peut être déplacé au moyen de l'unité de positionnement par rapport à une surface de contact du véhicule et mise en contact avec ladite surface, l'unité de positionnement présente un système de bras articulé (11) et un système d'entraînement (12) entraînant le système de bras articulé, le système d'entraînement présente un mécanisme de déplacement (29) créant une force de déplacement agissant sur le système de bras articulé, et un dispositif à ressort (31) coopérant mécaniquement avec le mécanisme de déplacement, le dispositif à ressort comprend au moins un ressort de contact (32), et le mécanisme de déplacement et le ressort de contact sont couplés l'un à l'autre sous forme de montage mécanique en série (53), de manière à permettre l'application d'une force de contact sur la surface de contact par le mécanisme de déplacement et le ressort de contact.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)