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1. (WO2017041953) RÉTRACTEUR DE CEINTURE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/041953    N° de la demande internationale :    PCT/EP2016/067709
Date de publication : 16.03.2017 Date de dépôt international : 26.07.2016
CIB :
B60R 22/40 (2006.01)
Déposants : TRW AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Industriestraße 20 73553 Alfdorf (DE)
Inventeurs : MICHEL, Frederic; (DE)
Mandataire : PREHN, Manfred; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2015 011 668.1 11.09.2015 DE
Titre (DE) GURTAUFROLLER
(EN) BELT RETRACTOR
(FR) RÉTRACTEUR DE CEINTURE
Abrégé : front page image
(DE)Ein Gurtaufroller für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt umfasst einen Rahmen, eine Gurtspule, die drehbar im Rahmen gelagert ist, eine Schale (16), einen Sensor (18) zur fahrzeugsensitiven Blockierung, der einen Sensorhebel (20) aufweist, und einen Schlepphebel (22), der mit einem Sensor (18) in Kontakt steht und verstellbar ist zwischen einer Ausgangsstellung, in der der Sensorhebel (20) blockiert ist, und einer Auszugsstellung, in der der Sensorhebel (20) freigegeben ist. Der Schlepphebel (22) ist mit einem Dämpfungselement (26) gekoppelt, dessen Dämpfungseigenschaften geschwindigkeitsabhängig sind.
(EN)The invention relates to a belt retractor for a vehicle safety belt comprising a frame, a belt reel, which is rotatably supported in the frame, a shell (16), a sensor (18) for vehicle-sensitive blocking, which has a sensor lever (20), and a finger follower (22), which is in contact with a sensor (18) and can be moved between an initial position, in which the sensor lever (20) is blocked, and a pull-out position, in which the sensor lever (20) is released. The finger follower (22) is coupled to a damping element (26), the damping properties of which are speed-dependent.
(FR)L’invention concerne un rétracteur de ceinture pour une ceinture de sécurité de véhicule, comportant un cadre, une bobine de ceinture logée rotative dans le cadre, une coquille (16), un capteur (18) pour le blocage sensible par rapport au véhicule, comprenant un levier de capteur (20), et un linguet (22) en contact avec un capteur (18) et mobile entre une position de départ dans laquelle le levier de capteur (20) est bloqué et une position de déroulement dans laquelle le levier de capteur (20) est libéré. Le linguet (22) est accouplé à un élément amortisseur (26) dont les propriétés d’amortissement dépendent de la vitesse.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)