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1. (WO2017040007) BANDE DE ROULEMENT DE PNEU DE CAMION ET PNEU DE CAMION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/040007    N° de la demande internationale :    PCT/US2016/046976
Date de publication : 09.03.2017 Date de dépôt international : 15.08.2016
CIB :
B60C 11/12 (2006.01), B60C 11/03 (2006.01)
Déposants : COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR/FR]; 12 Cours Sablon 63000 Clermont-ferrand (FR).
ZHU, Fang [US/US]; (US) (US only).
VOSS, Stefan [DE/US]; (US) (US only).
ABAROTIN, Victor [US/US]; (US) (US only)
Inventeurs : ZHU, Fang; (US).
VOSS, Stefan; (US).
ABAROTIN, Victor; (US)
Mandataire : CAMPIGOTTO, Frank, J.; (US)
Données relatives à la priorité :
PCT/US2015/048468 04.09.2015 US
Titre (EN) TRUCK TIRE TREAD AND TRUCK TIRE
(FR) BANDE DE ROULEMENT DE PNEU DE CAMION ET PNEU DE CAMION
Abrégé : front page image
(EN)The invention provides for a heavy truck tire tread (1) having a longitudinal direction, a lateral direction and a thickness direction, said tread having a ground-engaging contact surface (CS) and comprising at least four main longitudinal grooves (3, 4, 5, 6) defining at least five main longitudinal ribs (9, 10, 11, 12, 13), the at least four main longitudinal grooves comprising at least one and not more than three open grooves (3, 6) and at least two partially hidden grooves (4, 5), each of said at least two partially hidden grooves comprising openings (41, 51) to the ground-engaging contact surface (CS) and an undersurface channel (42, 52) that is connected to the openings by ducts (43, 53) extending substantially in the thickness direction, longitudinal sipes (44, 54) extending substantially along the longitudinal direction connecting successive openings to the channel, said tread comprising at least two non-shoulder main ribs (10, 11, 12), said at least two non-shoulder main ribs comprising lateral sipes (105, 115, 125) extending in the lateral direction, the tread comprising at least 120 of said lateral sipes, wherein for each partially hidden groove: a total surface area of all openings is less than 200 cm2; an average height of said channel is greater than 5 mm; and an average section area of said channel is greater than 15 mm2.
(FR)L'invention concerne une bande de roulement (1) de pneu de camion poids lourd, ayant un sens longitudinal, un sens latéral et un sens d'épaisseur, ladite bande de roulement ayant une surface de contact en contact avec le sol (CS) et comprenant au moins quatre rainures longitudinales principales (3, 4, 5, 6) définissant au moins cinq nervures longitudinales principales (9, 10, 11, 12, 13), les au moins quatre rainures longitudinales principales comprenant au moins une et pas plus de trois rainures ouvertes (3, 6) et au moins deux rainures partiellement cachées (4, 5), chacune desdites au moins deux rainures partiellement cachées comprenant des ouvertures (41, 51) vers la surface de contact en contact avec le sol (CS) et un canal sous-jacent (42, 52) qui est relié aux ouvertures par des conduits (43, 53) s'étendant sensiblement dans le sens de l'épaisseur, des lamelles longitudinales (44, 54) s'étendant sensiblement dans le sens longitudinal et reliant des ouvertures successives au canal, ladite bande de roulement comprenant au moins deux nervures principales hors épaulement (10, 11, 12), lesdites au moins deux nervures principales hors épaulement comprenant des lamelles latérales (105, 115, 125) s'étendant dans le sens latéral, la bande de roulement comprenant au moins 120 desdites lamelles latérales, dans laquelle pour chaque rainure partiellement cachée : une aire de surface totale de toutes les ouvertures est inférieure à 200 cm2; une hauteur moyenne dudit canal est supérieure à 5 mm; et une aire de section moyenne dudit canal est supérieure à 15 mm2.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)