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1. (WO2017032476) PNEU DE VÉHICULE SANS CHAMBRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2017/032476    N° de la demande internationale :    PCT/EP2016/064156
Date de publication : 02.03.2017 Date de dépôt international : 20.06.2016
CIB :
B60C 19/00 (2006.01), B60C 11/16 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL REIFEN DEUTSCHLAND GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Str. 9 30165 Hannover (DE)
Inventeurs : BERGER, Christoph; (DE).
SCHLITTENHARD, Jan; (DE)
Mandataire : FINGER, Karsten; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2015 216 388.1 27.08.2015 DE
Titre (DE) SCHLAUCHLOSER FAHRZEUGLUFTREIFEN
(EN) TUBELESS PNEUMATIC VEHICLE TIRE
(FR) PNEU DE VÉHICULE SANS CHAMBRE
Abrégé : front page image
(DE)Schlauchloser Fahrzeugluftreifen mit einem mit einer Vielzahl von Spikes (5) versehenen Laufstreifen (1), Seitenwänden (3) und Wulstbereichen (2) sowie mit einer luftdicht ausgeführten Innenschicht (4), welche die dem Innenraum des Fahrzeugluftreifens zugewandte Innenseite (4a) bildet, wobei an dem dem Laufstreifen (1) gegenüberliegenden Bereich der Innenseite (4a) ringförmig umlaufend eine akustische Dämpfungsschicht (6, 6', 6'') angebracht ist. Die akustische Dämpfungsschicht (6) weist ihren maximalen Absorptionsgrad im Bereich von 300 Hz bis 500 Hz auf.
(EN)Tubeless pneumatic vehicle tire comprising a tread (1) that has a plurality of spikes (5), further comprising sidewalls (3), bead regions (2) and an airtight inner ply (4) that forms the inner face (4a) facing the interior of the pneumatic vehicle tire, a noise damping ply (6, 6', 6") being circumferentially mounted in the area of the inner face (4a) lying opposite the tread (1). The noise damping ply (6) has a maximum degree of absorption in the range of 300 to 500 Hz.
(FR)Pneu de véhicule sans chambre, comprenant une bande de roulement (1) pourvue d'une pluralité de crampons (5), des flancs (3) et des zones de talon (2) ainsi qu'une couche intérieure (4) conçue de manière étanche à l'air et formant la face intérieure (4a) orientée vers le compartiment intérieur du pneu de véhicule. Une couche d'absorption acoustique (6, 6,', 6'') est disposée dans la zone, opposée à la bande de roulement (1), de la face intérieure (4a), de manière périphérique et annulaire. La couche d'absorption acoustique (6) présente son taux d'absorption maximal dans la plage de 300 Hz à 500 Hz.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)