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1. (WO2017032365) AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2017/032365 N° de la demande internationale : PCT/DE2016/200278
Date de publication : 02.03.2017 Date de dépôt international : 16.06.2016
CIB :
B60T 7/12 (2006.01) ,B60T 13/74 (2006.01) ,B60T 1/06 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7
Organes d'attaque de la mise en action des freins
12
par déclenchement automatique; par déclenchement non soumis à la volonté du conducteur ou du passager
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
13
Transmission de l'action de freinage entre l'organe d'attaque et les organes terminaux d'action, avec puissance de freinage assistée ou relais de puissance; Systèmes de freins incorporant ces moyens de transmission, p.ex. systèmes de freinage à pression d'air
74
avec entraînement ou assistance électrique
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
1
Aménagements des éléments de freinage, c. à d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage
02
en agissant par retardement des roues
06
par action autre que sur la bande de roulement, p.ex. par action sur une jante, un tambour, un disque ou sur la transmission
Déposants : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG[DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventeurs : DOSHI, Pritesh; IN
Données relatives à la priorité :
10 2015 216 295.826.08.2015DE
Titre (EN) HILL START ASSIST
(FR) AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE
(DE) BERGANFAHRHILFE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a hill start assist (1) for preventing a motor vehicle (2) from running back when starting on a gradient, having a first brake system (10), by means of which at least one wheel (22) which is mounted on a wheel bearing (20) can be braked in the driving mode of the motor vehicle (2), wherein a second braking mechanism (30) which is independent of the first brake system (10) and can be braked electrically is provided, and in a stationary state of the motor vehicle said second braking mechanism (30) acts on at least one wheel bearing (20) of the motor vehicle (2) in such a way that the braking mechanism (30) prevents the motor vehicle (2) from rolling back. The invention also relates to a method for preventing a motor vehicle (2) from rolling back when starting on a gradient.
(FR) L’invention concerne une aide au démarrage en côte (1) destinée à empêcher un véhicule automobile (2) de reculer lors du démarrage en côte. Ladite aide comprend un premier système de freinage (10) qui permet de freiner au moins une roue (22), montée sur un palier de roue (20), pendant le fonctionnement du véhicule automobile (2). Un second mécanisme de freinage à commande électrique (30), indépendant du premier système de freinage (10), est prévu qui agit sur au moins un palier de roue (20) du véhicule automobile (2) à l’arrêt du véhicule de sorte que le mécanisme de freinage (30) empêche le véhicule automobile (2) de reculer. L’invention concerne en outre un procédé pour empêcher un véhicule automobile (2) de reculer lors du démarrage en côte.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Berganfahrhilfe (1) zur Verhinderung eines Rückrollens eines Kraftfahrzeuges (2) beim Anfahren an einer Steigung, mit einem ersten Bremssystem (10), über welches im Fahrbetrieb des Kraftfahrzeuges (2) mindestens ein auf einem Radlager (20) gelagertes Rad (22) abbremsbar ist, wobei ein zweiter, von dem ersten Bremssystem (10) unabhängiger, elektrisch ansteuerbarer Bremsmechanismus (30) vorgesehen ist, welcher bei einem Fahrzeugstillstand auf mindestens ein Radlager (20) des Kraftfahrzeuges (2) wirkt, derart, dass der Bremsmechanismus (30) ein Rückrollen des Kraftfahrzeuges (2) verhindert. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Verhinderung eines Rückrollens eines Kraftfahrzeuges (2) beim Anfahren an einer Steigung.
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)