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1. (WO2017002558) DISPOSITIF DE COMMANDE DE RÉGLAGE DES SOUPAPES D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2017/002558 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/067000
Date de publication : 05.01.2017 Date de dépôt international : 08.06.2016
CIB :
F01L 1/356 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
L
SYSTÈMES DE DISTRIBUTION À SOUPAPES, À FONCTIONNEMENT CYCLIQUE, POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES
1
Systèmes de distribution à soupapes, p.ex. à soupapes de levage
34
caractérisés par des moyens de changer la période d'une soupape sans changer la durée de l'ouverture
344
en modifiant la position angulaire relative entre le vilebrequin et l'arbre à came, p.ex. à l'aide d'un engrenage hélicoïdal
356
en faisant osciller la position angulaire relative
Déposants :
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventeurs :
初谷 邦長 HATSUGAI, Kuninaga; JP
佐藤 健治 SATO, Kenji; JP
Mandataire :
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
Données relatives à la priorité :
2015-13005129.06.2015JP
Titre (EN) VALVE TIMING CONTROL DEVICE OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE RÉGLAGE DES SOUPAPES D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関のバルブタイミング制御装置
Abrégé :
(EN) Provided is a valve timing control device of an internal combustion engine capable of sufficiently discharging a hydraulic oil between a pulley and a housing body. The pulley has a through-hole which passes through the pulley in the axial direction at the radially outer side from the outer circumferential surface of the housing body in the pulley, and the through-hole is formed across a bottom section and a cylindrical section of the pulley.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande du réglage des soupapes d'un moteur à combustion interne, ledit dispositif pouvant évacuer suffisamment de l'huile hydraulique entre une poulie et un corps de boîtier. La poulie comporte un trou traversant qui passe à travers la poulie dans la direction axiale au niveau du côté radialement externe depuis la surface circonférentielle externe du corps de boîtier dans la poulie et le trou traversant est formé à travers une section inférieure et une section cylindrique de la poulie.
(JA) プーリとハウジングボディとの間の作動油の排出を十分に行うことができる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 プーリは、プーリのハウジングボディの外周面よりも径方向外側において、プーリを軸方向に貫通する貫通孔を有し、貫通孔はプーリの底部および筒部に跨って形成されている。
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
CN107709712US20180187610