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1. (WO2017002553) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2017/002553 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/066919
Date de publication : 05.01.2017 Date de dépôt international : 07.06.2016
CIB :
B60W 30/09 (2012.01) ,F02D 29/02 (2006.01) ,G08G 1/16 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
30
Fonctions des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers non liées à la commande d'un sous-ensemble particulier, p.ex. de systèmes comportant la commande conjuguée de plusieurs sous-ensembles du véhicule
08
Anticipation ou prévention de collision probable ou imminente
09
Entreprenant une action automatiquement pour éviter la collision, p.ex. en freinant ou tournant
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
29
Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p.ex. commande de moteur par des signaux extérieurs
02
particulière aux moteurs entraînant des véhicules; particulière aux moteurs entraînant des hélices à pas réglable
G PHYSIQUE
08
SIGNALISATION
G
SYSTÈMES DE COMMANDE DU TRAFIC
1
Systèmes de commande du trafic pour véhicules routiers
16
Systèmes anticollision
Déposants :
株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 愛知県豊田市トヨタ町1番地 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP
Inventeurs :
奥田 泰生 OKUDA, Yasuo; JP
貴田 明宏 KIDA, Akihiro; JP
Mandataire :
東田 潔 TOHDA, Kiyoshi; JP
Données relatives à la priorité :
2015-13113130.06.2015JP
Titre (EN) VEHICLE CONTROL DEVICE AND VEHICLE CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE VÉHICULE
(JA) 車両制御装置及び車両制御方法
Abrégé :
(EN) In the present invention, a vehicle control ECU (20) is provided with: a determination part (21) for determining whether or not an object is present ahead in the traveling direction of a vehicle (10); a control part (22) which, when the presence of the object is determined, increases a vehicle driving force instruction value in stages in a suppressed manner with respect to a required value determined on the basis of an accelerator opening degree operated by the driver until the vehicle speed reaches a predetermined speed, and which decreases the driving force instruction value once the vehicle speed has reached the predetermined speed; a calculation part (23) for calculating the gradient of the road on which the vehicle is traveling; and a change part (24) for changing, on the basis of the gradient, the rate of increase at which the driving force instruction value is increased per unit time.
(FR) Dans la présente invention, une ECU (20) de commande de véhicule comporte: un partie (21) de détermination servant à déterminer si un objet est présent ou non en avant dans la direction de circulation d'un véhicule (10); un partie (22) de commande qui, lorsque la présence de l'objet est déterminée, augmente une valeur de consigne d'effort d'entraînement du véhicule par étapes de manière restreinte par rapport à une valeur requise déterminée d'après un degré d'ouverture d'accélérateur actionné par le conducteur jusqu'à ce que la vitesse du véhicule atteigne une vitesse prédéterminée, et qui diminue la valeur de consigne d'effort d'entraînement une fois que la vitesse du véhicule a atteint la vitesse prédéterminée; une partie (23) de calcul servant à calculer la pente de la route sur laquelle circule le véhicule; et une partie (24) de modification servant à modifier, d'après la pente, le taux d'accroissement auquel la consigne d'effort d'entraînement value est augmentée par unité de temps.
(JA) 車両制御ECU(20)は、車両(10)の進行方向前方における物体の存在有無を判定する判定部(21)と、物体が存在すると判定された場合に、車速が所定速度に達するまでは、運転者が操作したアクセル開度に基づいて定まる要求値に対して抑制した状態で、車両における駆動力指示値を段階的に引き上げ、車速が所定速度に達してから、駆動力指示値を引き下げる制御部(22)と、車両が走行する道路の勾配を算出する算出部(23)と、駆動力指示値を引き上げる際の時間あたりの引き上げ率を、勾配に基づいて変更する変更部(24)と、を備える。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Japonais (JA)
Langue de dépôt : Japonais (JA)
Également publié sous:
CN107709121DE112016003017US20180154890