(EN) A device (10) for applying a threaded cap (11) to a threaded neck (12) of a package (13), comprising a rotatable first belt (24) and a rotatable second belt (25) for engaging and rotating the cap (11). The device comprises at least one motor for rotating at least one of the first and second belts (24, 25). The motor (26, 27) is coupled to a sensor (28, 29) for monitoring velocity and/oracceleration,of the motor (26, 27). The sensor (28, 29) and said motor (26, 27) are connected to a control device (30) for controlling the operation and monitoring of torque and/or currentof the motor (26, 27). The control device (30) is arranged for setting the motor (26, 27) in a thread entrydetecting mode in which the first and second belts (24, 25) rotate the cap (11) in a direction opposite to a cap tightening direction.The control device (30) is arranged for detecting a thread entryby means of variations in motor velocity, acceleration, torque and/or current,and for setting the motor (26, 27) in another mode as a response to the detected thread entry.
(FR) L'invention concerne un dispositif (10) pour appliquer un bouchon fileté (11) à un col fileté (12) d'un emballage (13), comprenant une première courroie rotative (24) et une deuxième courroie rotative (25) destinées à venir en prise avec le bouchon (11) et faire tourner celui-ci. Le dispositif comprend au moins un moteur destiné à faire tourner au moins l'une des première et deuxième courroies (24, 25). Le moteur (26, 27) est couplé à un capteur (28, 29) de surveillance de la vitesse et/ou de l'accélération du moteur (26, 27). Le capteur (28, 29) et ledit moteur (26, 27) sont connectés à un dispositif de commande (30) destiné à commander le fonctionnement et à surveiller le couple et/ou le courant du moteur (26, 27). Le dispositif de commande (30) est conçu pour régler le moteur (26, 27) dans un mode de détection d'amorce de filetage dans lequel les première et deuxième courroies (24, 25) font tourner le bouchon (11) dans une direction opposée à une direction de serrage du bouchon. Le dispositif de commande (30) est conçu pour détecter une amorce de filetage en faisant varier la vitesse, l'accélération, le couple et/ou le courant du moteur, et pour régler le moteur (26, 27) dans un autre mode en réponse à la détection de l'amorce de filetage.
