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1. (WO2017001142) SYSTÈME DE CHARGE DE BATTERIE D'AUTOMOBILE BITENSION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2017/001142 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/062535
Date de publication : 05.01.2017 Date de dépôt international : 02.06.2016
CIB :
H02J 7/00 (2006.01) ,H02J 7/34 (2006.01)
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
J
CIRCUITS OU SYSTÈMES POUR L'ALIMENTATION OU LA DISTRIBUTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES POUR L'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
7
Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
J
CIRCUITS OU SYSTÈMES POUR L'ALIMENTATION OU LA DISTRIBUTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES POUR L'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
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Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
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Fonctionnement en parallèle, dans des réseaux, de batteries avec d'autres sources à courant continu, p.ex. batterie tampon
Déposants :
HELLA GMBH & CO. KGAA [DE/DE]; Rixbecker Straße 75 59552 Lippstadt, DE
Inventeurs :
KÖRNER, Andre; DE
Données relatives à la priorité :
15175153.402.07.2015EP
Titre (EN) AUTOMOTIVE DUAL VOLTAGE BATTERY CHARGING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE CHARGE DE BATTERIE D'AUTOMOBILE BITENSION
Abrégé :
(EN) A dual voltage power supply, comprising at least one battery (20) with multiple battery modules (Bi) and a first set of switches (Sj) for connecting the battery modules in series to thereby provide a first voltage to a first circuit in case the first switches (Sj) are closed and to disconnect the series connection case the first switches (Sj) are open, and at least one connection tap being connected to one of the battery modules (Bi) to provide its voltage (U2) to a second circuit (2) operating at a lower voltage (U2) than the first circuit (1) and being connected in parallel by a second set of switches (Pi+, Pi-) to other battery modules (Bi), wherein the other battery modules (Bi) are connected in parallel to each other and said one of the battery modules (Bi) in case the second set of switches (Pi+, Pi-) is closed and are not connected in parallel in case the second set of switches (Pi+, Pi-) is open, can be charged with off the shelf generators even if the combustion engines drives them with comparatively low rpm, if said one of the battery modules (Bi) supplies at least one DC/DC converter (30) for supplying the first circuit (2) during times of low power demand of the first circuit and if that at least one a capacitor (C1) is connected in parallel to the output of the DC/DC converter (30).
(FR) L'invention concerne une alimentation électrique bitension qui comprend au moins une batterie 20 ayant de multiples modules de batterie Bi et un premier ensemble d'interrupteurs Sj pour connecter les modules de batterie en série afin de fournir ainsi une première tension à un premier circuit dans le cas où les premiers interrupteurs Sj sont fermés et pour rompre la connexion en série dans le cas où les premiers interrupteurs Sj sont ouverts, et au moins une prise de connexion qui est connectée à l'un des modules de batterie Bi pour fournir sa tension U2 à un second circuit 2 fonctionnant à une plus faible tension U2 que le premier circuit 1 et qui est connectée en parallèle par un second ensemble d'interrupteurs Pi+, Pi- à d'autres modules de batterie Bi, les autres modules de batterie Bi étant connectés en parallèle l'un à l'autre et audit module de batterie Bi dans le cas où le second ensemble d'interrupteurs Pi+, Pi- sont fermés, et n'étant pas connectés en parallèle dans le cas où le second ensemble d'interrupteurs Pi+, Pi- sont ouverts, ladite batterie pouvant être chargée avec des générateurs prêts à l'emploi même si des moteurs à combustion les entraînent à une vitesse de rotation relativement faible, si ledit module de batterie Bi alimente au moins un convertisseur continu/continu 30 pour alimenter le premier circuit 2 pendant des périodes de faible appel de puissance du premier circuit et si au moins un condensateur Ci est connecté en parallèle à la sortie du convertisseur continu/continu 30.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Anglais (EN)