Certains contenus de cette application ne sont pas disponibles pour le moment.
Si cette situation persiste, veuillez nous contacter àObservations et contact
1. (WO2017001134) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D’UN INSTANT CARACTERISTIQUE D’UN PROCESSUS D’INJECTION GÉNÉRÉ PAR UNE COMMANDE D’UN INJECTEUR DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2017/001134 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/062365
Date de publication : 05.01.2017 Date de dépôt international : 01.06.2016
CIB :
F02D 41/20 (2006.01) ,F02D 41/40 (2006.01) ,F02D 41/24 (2006.01) ,F02D 41/28 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
20
Circuits de sortie, p.ex. pour la commande des courants dans les bobines de commande
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
30
Commande de l'injection de combustible
38
du type à haute pression
40
avec des moyens pour commander la synchronisation ou la durée de l'injection
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
24
caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
24
caractérisée par l'utilisation de moyens numériques
26
utilisant des calculateurs, p.ex. microprocesseurs
28
Circuits d'interface
Déposants :
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventeurs :
RAPP, Holger; DE
WICHERT, Bernd; DE
STEIN, Stefan; DE
Données relatives à la priorité :
10 2015 212 119.430.06.2015DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINES CHARAKTERISTISCHEN ZEITPUNKTES EINES DURCH EINE ANSTEUERUNG EINES KRAFTSTOFFINJEKTORS VERURSACHTEN EINSPRITZVORGANGS
(EN) METHOD FOR DETERMINING A CHARACTERISTIC TIME OF AN INJECTION PROCESS CAUSED BY ACTUATION OF A FUEL INJECTOR
(FR) PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D’UN INSTANT CARACTERISTIQUE D’UN PROCESSUS D’INJECTION GÉNÉRÉ PAR UNE COMMANDE D’UN INJECTEUR DE CARBURANT
Abrégé :
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines charakteristischen Zeitpunktes eines durch eine Ansteuerung eines Kraftstoffinjektors (110) einer Brennkraftmaschine (100) verursachten Einspritzvorgangs mittels eines Sensors (120), der dafür vorgesehen ist, ein Öffnen und/oder Schließen des Kraftstoffinjektors (110) zu erfassen, wobei ein Signal (US) des Sensors (120) erfasst wird, wobei aus dem Signal (US) des Sensors (120) ein Korrektursignal (UK) gebildet und ein Beginn der Ansteuerung als zeitlicher Bezugspunkt für das Korrektursignal (UK) verwendet wird, wobei eine Signal-Differenz (U'S) zwischen dem Signal (US) des Sensors (120) und dem Korrektursignal (UK) gebildet wird, und wobei aus dieser auf den charakteristischen Zeitpunkt des Einspritzvorgangs geschlossen wird.
(EN) The invention relates to a method for determining a characteristic time of an injection process, caused by actuation of a fuel injector (110) of an internal combustion engine (100), by means of a sensor (120) which is provided for detecting opening and/or closing of the fuel injector (110), wherein a signal (US) of the sensor (120) is detected, wherein a correction signal (UK) is formed from the signal (US) of the sensor (120) and a start of the actuation is used as a time reference point for the correction signal (UK), wherein a signal difference (U'S) between the signal (US) of the sensor (120) and the correction signal (UK) is formed, and wherein the characteristic time of the injection process is inferred therefrom.
(FR) L’invention concerne un procédé de détermination d’un instant caractéristique d’un processus d’injection, généré par une commande d’un injecteur de carburant (110) d’un moteur à combustion interne (100), au moyen d’un capteur (120) qui est destiné à détecter l’ouverture et/ou la fermeture de l’injecteur de carburant (110). Un signal (US) du capteur (120) est détecté. Un signal de correction (UK) est formé à partir du signal (US) du capteur (120) et un début de la commande est utilisée comme référence temporelle pour le signal de correction (UK). Une différence de signal (U’S) est formée entre le signal (US) du capteur (120) et le signal de correction (UK) et l’instant caractéristique du processus d’injection est déduit à partir de cette différence de signal.
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Allemand (DE)
Langue de dépôt : Allemand (DE)
Également publié sous:
CN107787401KR1020180022868