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1. (WO2016207564) SYSTÈME POUR VÉHICULE AUTOMOBILE POUR MAINTENIR LE MOTEUR À COMBUSTION DANS UN RÉGIME BAS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international    Formuler une observation

N° de publication : WO/2016/207564 N° de la demande internationale : PCT/FR2016/051554
Date de publication : 29.12.2016 Date de dépôt international : 24.06.2016
CIB :
F02N 11/04 (2006.01) ,F02N 15/08 (2006.01) ,F02B 67/06 (2006.01) ,F02N 19/00 (2010.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/08 (2006.01) ,F02D 17/02 (2006.01) ,F02N 11/08 (2006.01) ,F02D 41/12 (2006.01) ,F02N 11/00 (2006.01)
Déposants : VALEO SYSTEMES DE CONTROLE MOTEUR[FR/FR]; 14 avenue des Béguines 95800 Cergy Saint Christophe, FR
Inventeurs : POTTEAU, Sébastien; FR
COFFIN, Benoît; FR
ROUSSEAU, Grégory; FR
Mandataire : GARCIA, Christine; FR
Données relatives à la priorité :
155579024.06.2015FR
Titre (EN) MOTOR VEHICLE SYSTEM FOR KEEPING THE COMBUSTION ENGINE AT A LOW SPEED
(FR) SYSTÈME POUR VÉHICULE AUTOMOBILE POUR MAINTENIR LE MOTEUR À COMBUSTION DANS UN RÉGIME BAS
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a motor vehicle system (1) comprising the following elements: an electric machine (2) configured to provide mechanical torque to an internal combustion engine (3) of the vehicle, and an interface (10) between said electric machine and the internal combustion engine for transmitting a torque from the electric machine to the combustion engine. Said interface in particular includes a belt (20) that is arranged so as to transmit a torque from the electric machine to the combustion engine. The electric machine is arranged so as to be able to provide a torque (C2) to the combustion engine in order to keep said combustion engine at a low speed that is above zero and at which fuel injection is cut off.
(FR) Un système (1) pour véhicule automobile comporte les éléments suivants : une machine électrique (2) configurée pour fournir un couple mécanique à un moteur à combustion interne (3) du véhicule, une interface (10) entre cette machine électrique et le moteur à combustion interne pour transmettre un couple de la machine électrique au moteur à combustion, cette interface comprenant notamment une courroie (20) agencée pour transmettre un couple de la machine électrique au moteur à combustion, la machine électrique étant agencée pour pouvoir fournir un couple (C2) au moteur à combustion pour maintenir ce moteur à combustion dans un régime bas au-dessus de zéro et dans lequel l'injection de carburant est coupée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)