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1. (WO2016206793) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/206793    N° de la demande internationale :    PCT/EP2016/001035
Date de publication : 29.12.2016 Date de dépôt international : 17.06.2016
CIB :
B60W 50/14 (2012.01), B60W 50/00 (2006.01)
Déposants : AUDI AG [DE/DE]; 85045 Ingolstadt (DE)
Inventeurs : KAUSCH, Carsten; (CN).
SCHOENBERGER, Michael; (DE)
Mandataire : AUDI AG; Patentabteilung 85045 Ingolstadt (DE)
Données relatives à la priorité :
201510355892.1 24.06.2015 CN
Titre (EN) A METHOD FOR OPERATING A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'ASSISTANCE AU CONDUCTEUR D'UN VÉHICULE À MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)Capturing at least one parameter for at least one individual tire (20) of the motor vehicle (10) which characterizes the driving stability of the motor vehicle (10); Controlling of a display device of the driver assistance system (12) in dependency on the at least one captured parameter, whereby the at least one parameter is captured per tire (10) for at least two individual tires (10) of the motor vehicle (10), whereby for each of the at least two individual tires (20) a corresponding section (26 to 32) of the display device (18) is controlled in dependency on the respective captured parameter. Furthermore the invention relates a driver assistance system (12) for a motor vehicle (10) designed to perform such a method.
(FR)La présente invention concerne un procédé consistant à : capturer au moins un paramètre pour au moins un pneu individuel (20) du véhicule à moteur (10) qui caractérise la stabilité de conduite du véhicule à moteur (10) ; commander un dispositif d'affichage du système d'assistance au conducteur (12) en fonction du ou des paramètres capturés de telle sorte que le ou les paramètres soient capturés par pneu (10) pour au moins deux pneus individuels (10) du véhicule à moteur (10) et que, pour chacun des au moins deux pneus individuels (20), une section correspondante (26 à 32) du dispositif d'affichage (18) soit commandée en fonction du paramètre respectif capturé. L'invention se rapporte en outre à un système d'assistance au conducteur (12) pour un véhicule à moteur (10) conçu pour exécuter un tel procédé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)