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1. (WO2016203540) STRUCTURE DESTINÉE À LA PARTIE ARRIÈRE DE MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/203540    N° de la demande internationale :    PCT/JP2015/067280
Date de publication : 22.12.2016 Date de dépôt international : 16.06.2015
CIB :
F02K 3/10 (2006.01), F23R 3/18 (2006.01)
Déposants : IHI CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Toyosu 3-chome, Koto-ku, Tokyo 1358710 (JP)
Inventeurs : TANAKA, Shinji; (JP).
TAKAHASHI, Katsuyoshi; (JP).
HOSOI, Jun; (JP)
Mandataire : MIYOSHI, Hidekazu; (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) STRUCTURE FOR REAR PART OF ENGINE
(FR) STRUCTURE DESTINÉE À LA PARTIE ARRIÈRE DE MOTEUR
(JA) エンジン後部構造
Abrégé : front page image
(EN)A structure for the rear part of a jet engine has an axis. The structure comprises: a casing surrounding a duct about the axis and open axially forward and rearward; a cone having a pointed rear end, the cone forming a first angle relative to the axis and being tapered rearward; one or more guide vanes each extending radially from the corn toward the casing and each comprising a positive-pressure surface forming a second angle relative to a plane including the axis; one or more spray bars each extending radially within the duct and comprising one or more rearward facing rear surfaces each forming a third angle relative to a plane including the axis; and one or more frame holders each extending radially within the duct and comprising one or more rearward facing inner surfaces each forming a fourth angle relative to a plane including the axis.
(FR)L'invention concerne une structure destinée à la partie arrière d'un moteur à réaction, laquelle structure a un axe. La structure comprend : un carter entourant un conduit autour de l'axe et ouvert axialement vers l'avant et vers l'arrière ; un cône ayant une extrémité arrière pointue, le cône formant un premier angle par rapport à l'axe et étant effilé vers l'arrière ; une ou plusieurs aubes de guidage s'étendant chacune radialement à partir du cône vers le carter, et comprenant chacune une surface à pression positive formant un deuxième angle par rapport à un plan comprenant l'axe ; une ou plusieurs barres de pulvérisation s'étendant chacune radialement à l'intérieur du conduit et comprenant une ou plusieurs surfaces arrière dirigées vers l'arrière, formant chacune un troisième angle par rapport à un plan comprenant l'axe ; et un ou plusieurs supports de bâti s'étendant chacun radialement à l'intérieur du conduit et comprenant une ou plusieurs surfaces internes dirigées vers l'arrière formant chacune un quatrième angle par rapport à un plan comprenant l'axe.
(JA)ジェットエンジンの後部構造は軸を有し、かかる後部構造は、前記軸の周りにダクトを囲み、軸方向に前方および後方に開口したケーシングと、前記軸に対して第1の角度を成して後方に先細り、尖った後端を有するコーンと、それぞれ前記コーンから前記ケーシングへ径方向に延び、前記軸を含む面に対して第2の角度を成す正圧面を備えた、一以上のガイドベーンと、それぞれ前記ダクト内において径方向に延び、それぞれ前記軸を含む面に対して第3の角度を成して後方に向いた一以上の背面を備えた、一以上のスプレイバーと、それぞれ前記ダクト内において径方向に延び、それぞれ前記軸を含む面に対して第4の角度を成して後方に向いた一以上の内面を備えた、一以上のフレイムホルダと、を備える。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)