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1. (WO2016199774) PNEUMATIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/199774 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/066951
Date de publication : 15.12.2016 Date de dépôt international : 07.06.2016
CIB :
B60C 11/12 (2006.01) ,B60C 11/03 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11
Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03
Sculptures des bandes de roulement
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caractérisées par l'utilisation d'entailles étroites ou de traits de scie, p.ex. lamelles
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
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Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
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Sculptures des bandes de roulement
Déposants :
株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 東京都中央区京橋三丁目1番1号 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340, JP
Inventeurs :
金子 賢二 KANEKO Kenji; JP
Mandataire :
宮園 純一 MIYAZONO Junichi; JP
Données relatives à la priorité :
2015-11751410.06.2015JP
Titre (EN) TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) タイヤ
Abrégé :
(EN) In order to improve both snow driving performance and wear performance of a tire, shoulder blocks 18 defined by shoulder grooves 14 and lug grooves 15 are provided with: a widthwise groove 20 which extends in a direction intersecting the tire circumferential direction, with one end opening towards the tread ground-contact end TG and the other end terminating in the shoulder block 18; at least one or more sipes 19c which are formed on the surface of the shoulder block 18 to one side and to the other side of the widthwise groove 20 in the tire circumferential direction and which extend in a direction that intersects the tire circumferential direction; and a communicating sipe 21 which allows communication between the end of the widthwise groove 20 and either the shoulder groove 14 or the tread ground-contact end.
(FR) Afin d'améliorer à la fois les performances de conduite sur la neige et les performances d'usure d'un pneumatique, des blocs d'épaulement 18 définis par des rainures d'épaulement 14 et des rainures de barrette 15 comprennent : une rainure 20 dans le sens de la largeur qui s'étend dans une direction coupant la direction circonférentielle du pneumatique, une extrémité s'ouvrant vers l'extrémité TG de contact entre la bande de roulement et le sol et l'autre extrémité se terminant dans le bloc d'épaulement 18 ; au moins une ou plusieurs lamelles 19c qui sont formées sur la surface du bloc d'épaulement 18 d'un côté et de l'autre côté de la rainure 20 dans le sens de la largeur dans la direction circonférentielle du pneumatique et qui s'étendent dans une direction qui coupe la direction circonférentielle du pneumatique ; et une lamelle 21 de communication qui permet une communication entre l'extrémité de la rainure 20 dans le sens de la largeur et soit la rainure d'épaulement 14 soit l'extrémité de contact entre la bande de roulement et le sol.
(JA) タイヤの雪上走行性能と耐摩耗性能とをともに向上させるために、ショルダー溝14とラグ溝15とにより区画されるショルダーブロック18に、タイヤ周方向に交差する方向に延長する、一端がトレッド接地端TGに開口し、他端がショルダーブロック18内部で終端する幅方向溝20と、ショルダーブロック18の表面で、幅方向溝20のタイヤ周方向の一方の側と他方の側とにそれぞれ形成されたタイヤ周方向に交差する方向に延長する少なくとも1本以上のサイプ19cと、幅方向溝20の終端とショルダー溝14またはトレッド接地端とに連通する連通サイプ21とを設けた。
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)