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1. (WO2016194580) DISPOSITIF DE COMMANDE DE CALAGE DE SOUPAPE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET MOTEUR À COMBUSTION INTERNE UTILISANT CELUI-CI
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N° de publication : WO/2016/194580 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/064262
Date de publication : 08.12.2016 Date de dépôt international : 13.05.2016
CIB :
F01L 1/356 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01
"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
L
SYSTÈMES DE DISTRIBUTION À SOUPAPES, À FONCTIONNEMENT CYCLIQUE, POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES
1
Systèmes de distribution à soupapes, p.ex. à soupapes de levage
34
caractérisés par des moyens de changer la période d'une soupape sans changer la durée de l'ouverture
344
en modifiant la position angulaire relative entre le vilebrequin et l'arbre à came, p.ex. à l'aide d'un engrenage hélicoïdal
356
en faisant osciller la position angulaire relative
Déposants :
日立オートモティブシステムズ株式会社 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 茨城県ひたちなか市高場2520番地 2520, Takaba, Hitachinaka-shi, Ibaraki 3128503, JP
Inventeurs :
渡辺 敦史 WATANABE, Atsushi; JP
Mandataire :
小野 新次郎 ONO, Shinjiro; JP
Données relatives à la priorité :
2015-11118401.06.2015JP
Titre (EN) VALVE TIMING CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE USING SAME
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE CALAGE DE SOUPAPE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET MOTEUR À COMBUSTION INTERNE UTILISANT CELUI-CI
(JA) 内燃機関のバルブタイミング制御装置及びこれを使用した内燃機関
Abrégé :
(EN) Provided is a new valve timing control device which can achieve reduction thereof in length in an axial direction and reduction in thickness of a housing. The valve timing control device for an internal combustion engine comprises: a timing pulley to which a rotational force is transmitted from a crank shaft via a timing belt; a housing that is rotated by the timing pulley and that has a plurality of shoes on the inner circumferential surface thereof; and a vane rotor that is housed inside the housing in a relatively rotatable manner, that rotates in synchronization with the cam shaft, and that has a vane which forms a retard hydraulic chamber and an advance hydraulic chamber inside the housing together with each of the plurality of shoes. A predetermined space is provided between the outer circumferential section of the housing and the inner circumferential section of the timing pulley, the outer circumferential section of the housing and the inner circumferential section of the timing pulley are coupled with each other by a plurality of coupling beam parts so as to have space in the circumferential direction, and the housing body, the timing pulley, and the plurality of coupling beam parts are integrally formed.
(FR) La présente invention concerne un nouveau dispositif de commande de calage de soupape dont la longueur dans la direction axiale peut être réduite et dont l'épaisseur d'un boîtier peut être réduite. Le dispositif de commande de calage de soupape pour un moteur à combustion interne comprend : une poulie de calage à laquelle une force de rotation est transmise par un vilebrequin par l'intermédiaire d'une courroie de calage ; un boîtier qui est entraîné en rotation par la poulie de calage et qui a une pluralité de patins sur la surface circonférentielle interne de celui-ci ; et un rotor à aubes qui est logé à l'intérieur du boîtier d'une manière relativement rotative, qui tourne en synchronisation avec l'arbre à cames, et qui a une aube qui forme une chambre hydraulique de retard et une chambre hydraulique d'avance à l'intérieur du boîtier, conjointement avec chaque patin de la pluralité de patins. Un espace prédéterminé est prévu entre la section circonférentielle externe du boîtier et la section circonférentielle interne de la poulie de calage, la section circonférentielle externe du boîtier et la section circonférentielle interne de la poulie de calage sont couplées l'une à l'autre par une pluralité de parties de faisceau de couplage de manière à avoir de l'espace dans la direction circonférentielle, et le corps de boîtier, la poulie de calage et la pluralité de parties de faisceau de couplage sont formés d'un seul tenant.
(JA) 軸方向の長さを短縮すると共に、ハウジングの肉厚を薄くすることができる新規なバルブタイミング制御装置を提供する。 内燃機関のバルブタイミング制御装置は、クランクシャフトからタイミングベルトを介して回転力が伝達されるタイミングプーリーと、タイミングプーリーによって回転され、内周面に複数のシューが設けられたハウジングと、ハウジングの内部に相対回転自在に収容されている共に、カムシャフトと同期回転するベーンロータであって、複数のシューの各々と協働してハウジング内部に遅角油室と進角油室とを形成するベーンを有するベーンロータと、を備える。ハウジングの外周部とタイミングプーリーの内周部との間に所定の間隔が設けるられ、ハウジングのハウジング本体の外周部と、タイミングプーリーの内周部と、が周方向に間隔を置いて複数の結合梁部によって結合され、ハウジング本体、タイミングプーリー及び複数の結合梁部は、一体的に形成される。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)