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1. (WO2016194364) CARROSSERIE DE VÉHICULE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/194364    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/002622
Date de publication : 08.12.2016 Date de dépôt international : 31.05.2016
CIB :
B61D 15/06 (2006.01), B61D 17/06 (2006.01), B61G 11/16 (2006.01)
Déposants : KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1-1, Higashikawasaki-cho 3-chome, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6508670 (JP)
Inventeurs : SANO, Atsushi; .
KAWAKAMI, Naoaki; (--).
YOSHIDA, Naohiro; (--).
HATA, Shinichiro; (--).
YAGI, Seiichiro; (--).
TOMIZAWA, Masayuki; (--)
Mandataire : PATENT CORPORATE BODY ARCO PATENT OFFICE; 3rd Fl., Bo-eki Bldg., 123-1, Higashimachi, Chuo-ku, Kobe-shi, Hyogo 6500031 (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-112946 03.06.2015 JP
Titre (EN) VEHICLE BODY FOR RAILWAY VEHICLE
(FR) CARROSSERIE DE VÉHICULE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
(JA) 鉄道車両の車体
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle body for a railway vehicle comprises: a base frame; a first member which is supported by the base frame while being disposed further toward one vertical side than the vertical center of the base frame and absorbing collision energy; and a second member which is supported by the base frame while being disposed further toward the other vertical side than the vertical center of the base frame and which, when the first member is compressed by a collision with an obstacle, comes into contact with the obstacle. When the first member is compressed by the collision with the obstacle, the second member is subjected to a reaction force from the obstacle and transmits a moment load to the base frame, the moment load acting in the rotational direction opposite the rotational direction of a moment load transmitted to the base frame by the first member.
(FR)La présente invention concerne une carrosserie de véhicule pour un véhicule ferroviaire comprenant : un châssis de base ; un premier élément qui est supporté par le châssis de base tout en étant disposé plus loin vers un côté vertical que le centre vertical du châssis de base et absorbant l'énergie de collision ; et un second élément qui est supporté par le châssis de base tout en étant disposé plus loin vers l'autre côté vertical que le centre vertical du châssis de base et qui, lorsque le premier élément est comprimé par une collision avec un obstacle, vient en contact avec l'obstacle. Lorsque le premier élément est comprimé par la collision avec l'obstacle, le second élément est soumis à une force de réaction à partir de l'obstacle et transmet une charge de moment au châssis de base, la charge de moment agissant dans la direction de rotation opposée à la direction de rotation d'une charge de moment transmise au châssis de base par le premier élément.
(JA)鉄道車両の車体は、台枠と、前記台枠の鉛直方向中心よりも鉛直方向一方側に配置された状態で前記台枠に支持され、衝突エネルギーを吸収する第1部材と、前記台枠の鉛直方向中心よりも鉛直方向他方側に配置された状態で前記台枠に支持され、前記第1部材が障害物との衝突によって圧縮されたときに前記障害物に接触する第2部材と、を備える。前記第1部材が前記障害物との衝突によって圧縮されたときに前記第2部材が前記障害物から反力を受けることで、前記第2部材は前記第1部材により前記台枠に伝達されるモーメント荷重とは逆回転のモーメント荷重を前記台枠に伝達する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)