WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2016191882) SYSTÈME DE RETENUE DE CALE DE ROUE BIDIRECTIONNEL
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/191882    N° de la demande internationale :    PCT/CA2016/050634
Date de publication : 08.12.2016 Date de dépôt international : 03.06.2016
CIB :
B60T 3/00 (2006.01), B60P 3/077 (2006.01)
Déposants : 9172-9863 QUÉBEC INC. [CA/CA]; 2430, boul. des Entreprises Terrebonne, Québec J6X 4J8 (CA)
Inventeurs : JETTÉ, Gaétan; (CA).
PALMER, Gregory; (CA).
GROTHÉ, Daniel; (CA).
AYOTTE, Étienne; (CA).
LÉVESQUE, Martin; (CA)
Mandataire : IPAXIO S.E.N.C.; 3170 Sauternes Street Laval, Québec H7E 1W7 (CA)
Données relatives à la priorité :
62/170,565 03.06.2015 US
Titre (EN) BIDIRECTIONAL WHEEL CHOCK RESTRAINT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RETENUE DE CALE DE ROUE BIDIRECTIONNEL
Abrégé : front page image
(EN)The bidirectional wheel chock restraint system (100) is used for preventing a parked vehicle (52) from moving both in a forward direction (60) and a rearward direction (62). The system (100) includes an elongated ground-anchored base plate (102) having a plurality of stoppers (120) that are transversally-disposed over the base plate (102) and that are spaced apart from one another along a longitudinal axis. Depending on the implementation, the restraint system (100) also include either a single double-sided wheel chock (104) or two single-sided wheel chocks (104', 104").
(FR)Le système de retenue de cale de roue bidirectionnel (100) est utilisé pour empêcher un véhicule en stationnement (52) de se déplacer à la fois dans une direction vers l'avant (60) et une direction vers l'arrière (62). Le système (100) comprend une plaque de base ancrée au sol allongée (102) comprenant une pluralité de butées (120) qui sont disposées transversalement sur la plaque de base (102) et qui sont espacées les unes des autres le long d'un axe longitudinal. En fonction de la mise en œuvre, le système de retenue (100) comprend également soit une seule cale de roue à double face (104) soit deux cales de roue mono-faces (104', 104").
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)