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1. (WO2016191780) SILENCIEUX DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/191780 N° de la demande internationale : PCT/AT2016/050165
Date de publication : 08.12.2016 Date de dépôt international : 25.05.2016
CIB :
F02M 35/12 (2006.01) ,F16L 37/08 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
M
ALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
35
Epurateurs d'air comburant, tubulures d'admission de l'air, silencieux d'admission ou bien systèmes d'introduction spécialement adaptés pour moteurs à combustion interne ou aménagés pour ces moteurs
12
Silencieux d'admission
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
L
TUYAUX; RACCORDS OU AUTRES ACCESSOIRES POUR TUYAUX; SUPPORTS POUR TUYAUX, CÂBLES OU CONDUITS DE PROTECTION; MOYENS D'ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
37
Accouplements du type à action rapide
08
dans lesquels l'assemblage entre les extrémités s'aboutant ou se chevauchant est maintenu par des organes de blocage
Déposants :
HENN GMBH & CO KG. [AT/AT]; Steinebach 18 6850 Dornbirn, AT
Inventeurs :
HARTMANN, Harald; AT
Mandataire :
ANWÄLTE BURGER UND PARTNER RECHTSANWALT GMBH; Rosenauerweg 16 4580 Windischgarsten, AT
Données relatives à la priorité :
A 50437/201529.05.2015AT
Titre (EN) VEHICLE SILENCER
(FR) SILENCIEUX DE VÉHICULE
(DE) FAHRZEUGSCHALLDÄMPFER
Abrégé :
(EN) The invention relates to a vehicle silencer (1) for a charge air line of an internal combustion engine having a turbocharger (7), comprising: at least a first housing part (2) and a second housing part (3), wherein the housing parts (2, 3) are coupled to each other in a connection region (4) and form an outer casing (13) of the vehicle silencer (1); a resonator inner element (14), which is retained in at least one of the housing parts (2, 3), wherein at least a first (10) and a second resonator chamber (11) are formed by the two housing parts (2, 3) and the resonator inner element (14). The resonator inner element (14) has at least a first external retaining segment (50) in the region of an outer periphery (44) of the resonator inner element (14). A retaining groove (30) is formed in the first end wall (16) and/or in the second end wall (28), in which retaining grove the retaining segment (50) is accommodated.
(FR) L’invention concerne un silencieux de véhicule (1) destiné à un conduit d’air de suralimentation d’un moteur à combustion interne équipé d’un turbocompresseur (7). Le silencieux comprend : au moins une première partie de boîtier (2) et une seconde partie de boîtier (3), les parties de boîtier (2, 3) étant accouplées l’une à l’autre dans une zone de liaison (4) et forment une gaine extérieure (13) du silencieux de véhicule (1) ; un élément intérieur formant résonateur (14) qui est monté dans au moins une des parties de boîtier (2, 3). Au moins une première chambre de résonateur (10) et une seconde chambre de résonateur (11) sont formées par les deux parties de boîtier (2, 3) et l’élément intérieur formant résonateur (14). L’élément intérieur formant résonateur (14) comporte au moins une première partie de support extérieure (50) dans la région de la périphérie extérieure (44) de l’élément intérieur formant résonateur (14). Une rainure de retenue (30), dans laquelle la partie de retenue (50) est reçue, est formée dans la première paroi d’extrémité (16) et/ou dans la seconde paroi d’extrémité (28).
(DE) Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugschalldämpfer (1) für eine Ladeluftleitung eines Verbrennungsmotors mit Turbolader (7), umfassend: zumindest ein erstes Gehäuseteil (2) und ein zweites Gehäuseteil (3), wobei die Gehäuseteile (2, 3) in einem Verbindungsbereich (4) miteinander gekoppelt sind und eine Außenhülle (13) des Fahrzeugschalldämpfers (1) bilden; ein Resonatorinnenelement (14), welches in zumindest einem der Gehäuseteile (2, 3) gehaltert ist, wobei durch die beiden Gehäuseteile (2, 3) und das Resonatorinnenelement (14) zumindest eine erste (10) und eine zweite Resonatorkammer (11) ausgebildet sind. Das Resonatorinnenelement (14) weist im Bereich eines äußeren Umfanges (44) des Resonatorinnenelementes (14) zumindest einen ersten außenliegenden Halteabschnitt (50) auf. In der ersten Stirnwand (16) und/oder in der zweiten Stirnwand (28) ist eine Haltenut (30) ausgebildet, in welcher der Halteabschnitt (50) aufgenommen ist.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)