WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2016190152) ÉLÉMENT DE RENFORCEMENT POUR PNEUMATIQUE, ET PNEUMATIQUE METTANT EN ŒUVRE CELUI-CI
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/190152    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/064469
Date de publication : 01.12.2016 Date de dépôt international : 16.05.2016
CIB :
B60C 9/18 (2006.01), B60C 9/22 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 1048340 (JP)
Inventeurs : MIYAZONO Toshiya; (JP)
Mandataire : HONDA Ichiro; (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-105788 25.05.2015 JP
Titre (EN) REINFORCEMENT MEMBER FOR TIRES, AND TIRE USING SAME
(FR) ÉLÉMENT DE RENFORCEMENT POUR PNEUMATIQUE, ET PNEUMATIQUE METTANT EN ŒUVRE CELUI-CI
(JA) タイヤ用補強部材およびこれを用いたタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)Provided are: a reinforcement member for tires which is capable of improving tire durability in comparison to conventional tires; and a tire using said reinforcement member. This reinforcement member 1 for tires is provided with: a core-material cord layer 2; and a helical cord layer 3 wound helically around the core-material cord layer 2. Cords in the core-material cord layer 2 are metal cords 2a, and have an inclination angle of 40-90˚ with respect to the longitudinal direction of the core-material cord layer 2. Reinforcement cords 3a in the helical cord layer 3 are organic fibre cords having a modulus of at least 19 GPa.
(FR)L’invention fournit un élément de renforcement pour pneumatique permettant d’améliorer la durabilité d’un pneumatique en comparaison avec l’art antérieur, et fournit également un pneumatique mettant en œuvre celui-ci. Plus précisément, l’invention concerne un élément de renforcement pour pneumatique (1) qui possède une couche de fils de noyau (2), et une couche de fils hélicoïdale (3) enroulée de manière hélicoïdale sur la couche de fils de noyau (2). Les fils contenus dans la couche de fils de noyau (2) consistent en des fils métalliques (2a), et possèdent un angle d’inclinaison de 40 à 90° par rapport à la direction longitudinale de la couche de fils de noyau (2). Des fils de renforcement (3a) contenus dans la couche de fils hélicoïdale (3) consistent en des fils de fibres organiques possédant un module supérieur ou égal à 19GPa.
(JA)従来よりもタイヤの耐久性を向上させることができるタイヤ用補強部材およびこれを用いたタイヤを提供する。 芯材コード層2と、芯材コード層2に螺旋状に巻き付けられた螺旋状コード層3と、を有するタイヤ用補強部材1であり、芯材コード層2中のコードが、金属コード2aであり、かつ、芯材コード層2の長手方向に対して40~90°の傾斜角度を有し、螺旋状コード層3中の補強コード3aが、19GPa以上のモジュラスを有する有機繊維コードである。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)