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1. (WO2016188768) PROCÉDÉ POUR COMMANDER UN CYCLE DE COMMUTATION D'UNE SOUPAPE ET APPAREIL DE COMMANDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/188768 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/060741
Date de publication : 01.12.2016 Date de dépôt international : 12.05.2016
CIB :
F02D 41/14 (2006.01) ,F02D 13/02 (2006.01) ,F02P 5/145 (2006.01) ,F02D 41/00 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02
Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14
introduisant des corrections à boucle fermée
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
13
Réglage de la puissance du moteur par variation des caractéristiques de fonctionnement de la soupape d'admission ou de la soupape d'échappement, p.ex. réglage de la durée d'admission ou d'échappement
02
pendant la marche du moteur
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
P
ALLUMAGE, AUTRE QUE L'ALLUMAGE PAR COMPRESSION, DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; ESSAI DE RÉGLAGE DE L'ALLUMAGE DANS LES MOTEURS À ALLUMAGE PAR COMPRESSION
5
Avance ou retard à l'allumage par étincelle électrique; Leur commande
04
automatiquement, en fonction des conditions de travail du moteur, du véhicule ou des conditions atmosphériques
145
utilisant des moyens électriques
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41
Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
Déposants :
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Straße 9 30165 Hannover, DE
Inventeurs :
GUILLEN CASTILLO, Fernando; DE
HSU, Kia; DE
Données relatives à la priorité :
10 2015 209 392.122.05.2015DE
Titre (EN) METHOD FOR CONTROLLING A SWITCHING PROCESS OF A VALVE, AND CONTROL UNIT
(FR) PROCÉDÉ POUR COMMANDER UN CYCLE DE COMMUTATION D'UNE SOUPAPE ET APPAREIL DE COMMANDE
(DE) VERFAHREN ZUM STEUERN EINES UMSCHALTVORGANGS EINES VENTILS UND STEUERGERÄT
Abrégé :
(EN) The invention relates to a method and to a control unit, wherein a first valve cross-section of the valve for controlling an air mass in the internal combustion engine is provided before the switching process, wherein a second valve cross-section of the valve to be set after the switching process is provided, wherein at least one first control parameter of the internal combustion engine is provided before the switching process, wherein the internal combustion engine is controlled in accordance with the first control parameter and the first valve cross-section before the switching process, wherein a first torque output by the internal combustion engine is calculated on the basis of a first parameter model, the first control parameter, and the first valve cross-section, wherein a second torque that can be provided by the internal combustion engine after the switching process is calculated on the basis of the first parameter model, the first control parameter, and the second valve cross-section, wherein the difference between the first torque and the second torque is determined, wherein at least one second control parameter is determined on the basis of the second valve cross-section, the difference of the torque, the first torque, and a second parameter model in such a way that the difference of the torque is reduced, wherein the internal combustion engine is controlled in accordance with the second control parameter and the second valve cross-section after the switching process.
(FR) L'invention concerne un procédé et un appareil de commande, une première section de soupape pour la commande d'une masse d'air dans le moteur à combustion interne étant mise à disposition avant le cycle de commutation, une deuxième section de soupape à commander après le cycle de commutation étant mise à disposition, au moins un premier paramètre de commande du moteur à combustion interne étant mis à disposition avant le cycle de commutation, le moteur à combustion interne étant commandé, avant le cycle de commutation, en fonction du premier paramètre de commande et de la première section de soupape, un premier couple émis par le moteur à combustion interne étant calculé sur base d'un premier modèle de paramètre, du premier paramètre de commande et de la première section de soupape, un deuxième couple pouvant être mis à disposition par le moteur à combustion interne après le cycle de commutation étant calculé sur base du premier modèle de paramètre, du premier paramètre de commande et de la deuxième section de soupape, une différence entre le premier couple et le deuxième couple étant déterminée, au moins un deuxième paramètre de commande étant déterminé sur base de la deuxième section de soupape, de la différence de couple, du premier couple et d'un deuxième modèle de paramètre, de manière telle que la différence de couple est réduite, le moteur à combustion interne étant commandé après le cycle de commutation en fonction du deuxième paramètre de commande et de la deuxième section de soupape.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Steuergerät, wobei vor dem Umschaltvorgang ein erster Ventilquerschnitt des Ventils zur Steuerung einer Luftmasse in der Brennkraftmaschine bereitgestellt wird, wobei ein nach dem Umschaltvorgang anzusteuernder zweiter Ventilquerschnitt des Ventils bereitgestellt wird, wobei wenigstens ein erster Steuerparameter der Brennkraftmaschine vor dem Umschaltvorgang bereitgestellt wird, wobei die Brennkraftmaschine vor dem Umschaltvorgang in Abhängigkeit des ersten Steuerparameters und des ersten Ventilquerschnitts gesteuert wird, wobei auf Grundlage eines ersten Parametermodells, des ersten Steuerparameters und des ersten Ventilquerschnitts ein durch die Brennkraftmaschine abgegebenes erstes Drehmoment errechnet wird, wobei auf Grundlage des ersten Parametermodells, des ersten Steuerparameters und des zweiten Ventilquerschnitts ein durch die Brennkraftmaschine nach dem Umschaltvorgang bereitstellbares zweites Drehmoment errechnet wird, wobei eine Differenz aus dem ersten Drehmoment und dem zweiten Drehmoment ermittelt wird, wobei auf Grundlage des zweiten Ventilquerschnitts, der Differenz des Drehmoments, des ersten Drehmoments und einem zweiten Parametermodell wenigstens ein zweiter Steuerparameter derart ermittelt wird, dass die Differenz des Drehmoments reduziert ist, wobei nach dem Umschaltvorgang in Abhängigkeit des zweiten Steuerparameters und des zweiten Ventilquerschnitts die Brennkraftmaschine gesteuert wird.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)