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1. (WO2016188758) DISPOSITIF DE RACCORDEMENT D'UN ARBRE D'ACCOUPLEMENT À UNE CAISSE D'UN VÉHICULE GUIDÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/188758 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/060666
Date de publication : 01.12.2016 Date de dépôt international : 12.05.2016
CIB :
B61G 9/06 (2006.01)
[IPC code unknown for B61G 9/06]
Déposants :
VOITH PATENT GMBH [DE/DE]; Sankt Pöltener Straße 43 89522 Heidenheim, DE
Inventeurs :
KONTETZKI, Arthur; DE
JÄDE, Eckart; DE
Mandataire :
MEISSNER BOLTE PATENTANWÄLTE RECHTSANWÄLTE PARTNERSCHAFT MBB; RUPPRECHT Kay Widenmayerstraße 47 80538 München, DE
Données relatives à la priorité :
10 2015 108 228.426.05.2015DE
Titre (EN) DEVICE FOR CONNECTING A COUPLING SHAFT TO A CAR BODY OF A TRACK-GUIDED VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE RACCORDEMENT D'UN ARBRE D'ACCOUPLEMENT À UNE CAISSE D'UN VÉHICULE GUIDÉ
(DE) VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES KUPPLUNGSSCHAFTS MIT EINEM WAGENKASTEN EINES SPURGEFÜHRTEN FAHRZEUGES
Abrégé :
(EN) The invention relates to a device (100) for connecting a coupling shaft (1) to a car body of a track-guided vehicle, wherein the device (100) has a pivot element (10) connected to the coupling shaft (1) and a mount (20) that can be connected to the car body, to which mount the pivot element (10) is articulated by means of at least one pivot pin (2, 2') in such a way that the pivot element can rotate in a horizontal plane. According to the invention, the at least one pivot pin (2, 2') is designed as a shock protector and, for this purpose, has a bearing disk (3, 3') having a concentrically arranged cut-out (5, 5') and has a shear-off element (4, 4') having a predetermined breaking point or separating region (9, 9'). A mount-side region (6, 6') of the shear-off element (4, 4') is accommodated in the cut-out (5, 5') of the bearing disk (3, 3'), and a pivot-element-side region (8, 8') of the shear-off element (4, 4') is accommodated in a pin seat (7, 7') of the pivot element.
(FR) L'invention concerne un dispositif (100) destiné à raccorder un arbre d'accouplement (1) à une caisse d'un véhicule guidé. Le dispositif (100) comporte une articulation (10) raccordée à l'arbre d'accouplement (1) et un support de palier (20) qui peut être raccordé à la caisse et auquel l'articulation (10) est reliée à pivotement par le biais d'au moins un pivot (2, 2') dans un plan horizontal. Selon l'invention, l'au moins un pivot (2, 2') est conçu comme un amortisseur de choc et comporte pour cela une plaque de support (3, 3') pourvue d'un évidement (5, 5') disposé de manière concentrique et un élément de cisaillement (4, 4') pourvu d'une zone de séparation ou de moindre résistance mécanique (9, 9'). Une zone (6, 6'), côté support de palier, de l'élément de cisaillement (4, 4') est reçue dans l'évidement (5, 5') de la plaque de support (3, 3') et une zone (8, 8'), côté articulation, de l'élément de cisaillement (4, 4') est reçue dans un siège de tourillon (7, 7') de l'articulation.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Verbinden eines Kupplungsschafts (1) mit einem Wagenkasten eines spurgeführten Fahrzeuges, wobei die Vorrichtung (100) eine mit dem Kupplungsschaft (1) verbundene Anlenkung (10) und einen mit dem Wagenkasten verbindbaren Lagerbock (20) aufweist, an dem die Anlenkung (10) über mindestens einen Drehzapfen (2, 2') in horizontaler Ebene verschwenkbar angelenkt ist. Erfindungsgemäß ist dabei der mindestens eine Drehzapfen (2, 2') als Stoßsicherung ausgebildet und weist hierfür eine Lagerscheibe (3, 3') mit einer konzentrisch angeordneten Ausnehmung (5, 5') und ein Abscherelement (4, 4') mit einem Sollbruch oder Trennbereich (9, 9') auf. Ein lagerbockseitiger Bereich (6, 6') des Abscherelements (4, 4') ist in der Ausnehmung (5, 5') der Lagerscheibe (3, 3') und ein anlenkungsseitiger Bereich (8, 8') des Abscherelements (4, 4') ist in einem Zapfensitz (7, 7') der Anlenkung aufgenommen.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)