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1. (WO2016188664) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/188664 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/057973
Date de publication : 01.12.2016 Date de dépôt international : 12.04.2016
CIB :
B60T 8/88 (2006.01) ,B60T 8/171 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32
selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
88
comportant des moyens sensibles au fonctionnement défectueux, c. à d. des moyens pour détecter et indiquer un fonctionnement défectueux des moyens sensibles à la condition de vitesse
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
T
SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8
Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
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Utilisation de moyens de régulation électriques ou électroniques pour la commande du freinage
171
Détection des paramètres utilisés pour la régulation; Mesure des valeurs utilisées pour la régulation
Déposants :
ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Inventeurs :
REBHOLZ-GOLDMANN, Peter; DE
SAUTTER, Peter; DE
FEHRENBACHER, Berthold; DE
OBENLAND, Ruben; DE
Données relatives à la priorité :
10 2015 209 565.726.05.2015DE
Titre (EN) DEVICE AND METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN VÉHICULE À MOTEUR
(DE) VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES KRAFTFAHRZEUGS
Abrégé :
(EN) A device (100) for operating a motor vehicle, having: – an input (Ea...Ed) for in each case one external rotational speed sensor (300a...300d); – a first control device (20); – a second control device (30) with a rotational speed detection device (31a...31d) for each rotational speed sensor (300a...300d), wherein a rotational speed signal of the rotational speed detection devices (31a...31d) can be supplied to the first control device (20) and to outputs (Aa...Ad) of the device (100); – a processor device (10) by way of which the wheel rotational speeds can be determined; – wherein the rotational speed detection devices (31a...31d) are functionally decoupled from one another; and - wherein the second control device (30) is functionally decoupled from the first control device (20) and from the processor device (10).
(FR) Système (100) pour faire fonctionner un véhicule à moteur, qui comprend : - une entrée (Ea...Ed) pour un capteur de vitesse de rotation externe (300a...300d) respectif ; - un premier dispositif de commande (20) ; - un deuxième dispositif de commande (30) avec un dispositif d'acquisition de vitesse de rotation (31a...31d) pour chaque capteur de vitesse de rotation (300a...300d), un signal de vitesse de rotation issu des dispositifs d'acquisition de vitesse de rotation (31a...31d) pouvant être acheminé vers le premier dispositif de commande (20) et vers des sorties (Aa...Ad) dudit système (100) ; - un dispositif de calcul (10), au moyen duquel des vitesses de rotation de roue peuvent être déterminées ; - les dispositifs d'acquisition de vitesse de rotation (31a...31d) étant découplés les uns des autres sur le plan fonctionnel ; et - le deuxième dispositif de commande (30) étant découplé du premier dispositif de commande (20) et du dispositif de calcul (10) sur le plan fonctionnel.
(DE) Vorrichtung (100) zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, aufweisend: - einen Eingang (Ea...Ed) für jeweils einen externen Drehzahlsensor (300a...300d); - eine erste Steuereinrichtung (20); - eine zweite Steuereinrichtung (30) mit einer Drehzahlerfassungseinrichtung (31a...31d) für jeden Drehzahlsensor (300a...300d), wobei ein Drehzahlsignal der Drehzahlerfassungseinrichtungen (31a...31d) an die erste Steuereinrichtung (20) und an Ausgänge (Aa...Ad) der Vorrichtung (100) zuführbar sind; - eine Rechnereinrichtung (10), mittels der Raddrehzahlen ermittelbar sind; - wobei die Drehzahlerfassungsrichtungen (31a...31d) voneinander funktional entkoppelt sind; und - wobei die zweite Steuereinrichtung (30) von der ersten Steuereinrichtung (20) und von der Rechnereinrichtung (10) funktional entkoppelt ist.
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)