WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2016188067) APPAREIL CONVERTISSEUR AUXILIAIRE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/188067    N° de la demande internationale :    PCT/CN2015/095498
Date de publication : 01.12.2016 Date de dépôt international : 25.11.2015
CIB :
H02M 7/42 (2006.01)
Déposants : CRRC DALIAN R&D CO., LTD. [CN/CN]; No.1, Haoyang North Street Lvshun Economic Development Zone Dalian, Liaoning 116052 (CN)
Inventeurs : JIANG, Haitao; (CN)
Mandataire : LEADER PATENT & TRADEMARK FIRM; 8F-6, Bldg.A, Winland International Center No.32 Xizhimen North Street, Haidian District Beijing 100082 (CN)
Données relatives à la priorité :
201510278344.3 27.05.2015 CN
Titre (EN) AUXILIARY CONVERTER APPARATUS FOR RAILWAY VEHICLE AND RAILWAY VEHICLE
(FR) APPAREIL CONVERTISSEUR AUXILIAIRE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE
(ZH) 轨道车辆用辅助变流装置及轨道车辆
Abrégé : front page image
(EN)Provided are an auxiliary converter apparatus for a railway vehicle and a railway vehicle. The auxiliary converter apparatus for the railway vehicle comprises: a first auxiliary converter (101), comprising a first power unit module (102), a first functional circuit (103) and a first switch (104), wherein an output terminal of the first power unit module (102) is connected to an input terminal of the first functional circuit (103), and the first switch (104) is arranged between the first power unit module (102) and the first functional circuit (103); a second auxiliary converter (105), comprising a second power unit module (106), a second functional circuit (107) and a second switch (108), wherein an output terminal of the second power unit module (106) is connected to an input terminal of the second functional circuit (107), and the second switch (108) is arranged between the second power unit module (106) and the second functional circuit (107); and a connecting circuit (109), provided with a third switch (110), wherein a first terminal of the connecting circuit (109) is connected between the first switch (104) and the first functional circuit (103), and a second terminal of the connecting circuit (109) is connected between the second switch (108) and the second functional circuit (107). Thus, the volume, weight and cost of the auxiliary converter apparatus can be reduced.
(FR)L'invention concerne un appareil convertisseur auxiliaire pour véhicule ferroviaire et un véhicule ferroviaire. L'appareil convertisseur auxiliaire pour véhicule ferroviaire comprend : un premier convertisseur auxiliaire (101), comprenant un premier module d'unités de courant (102), un premier circuit fonctionnel (103) et un premier interrupteur (104), une borne de sortie du premier module d'unités de courant (102) étant connectée à une borne d'entrée du premier circuit fonctionnel (103), et le premier interrupteur (104) étant disposé entre le premier module d'unités de courant (102) et le premier circuit fonctionnel (103) ; un deuxième convertisseur auxiliaire (105), comprenant un deuxième module d'unités de courant (106), un deuxième circuit fonctionnel (107) et un deuxième interrupteur (108), une borne de sortie du deuxième module d'unités de courant (106) étant connectée à une borne d'entrée du deuxième circuit fonctionnel (107), et le deuxième interrupteur (108) étant disposé entre le deuxième module d'unités de courant (106) et le deuxième circuit fonctionnel (107) ; et un circuit de connexion (109) pourvu d'un troisième interrupteur (110), une première borne du circuit de connexion (109) étant connectée entre le premier interrupteur (104) et le premier circuit fonctionnel (103), et une seconde borne du circuit de connexion (109) étant connectée entre le deuxième interrupteur (108) et le deuxième circuit fonctionnel (107). Ainsi, le volume, le poids et le coût de l'appareil convertisseur auxiliaire peuvent être réduits.
(ZH)一种轨道车辆用辅助变流装置及轨道车辆,其中,轨道车辆用辅助变流装置包括:第一辅助变流器(101),包括第一功率单元模块(102)、第一功能电路(103)和第一开关(104),第一功率单元模块(102)的输出端与第一功能电路(103)的输入端连接,第一开关(104)设置在第一功率单元模块(102)和第一功能电路(103)之间;第二辅助变流器(105),包括第二功率单元模块(106)、第二功能电路(107)和第二开关(108),第二功率单元模块(106)的输出端与第二功能电路(107)的输入端连接,第二开关(108)设置在第二功率单元模块(106)和第二功能电路(107)之间;连接电路(109),连接电路(109)设有第三开关(110),连接电路(109)的第一端连接在第一开关(104)和第一功能电路(103)之间,连接电路(109)的第二端连接在第二开关(108)和第二功能电路(107)之间。这种设置能够减少辅助变流装置的体积、重量和成本。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : chinois (ZH)
Langue de dépôt : chinois (ZH)