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1. (WO2016187953) PROCÉDÉ ET APPAREIL D'ACCOUPLEMENT À MÉCANISME À TRAVERSE DE CAISSE DE BOGIE ET DE CADRE LATÉRAL DE WAGON À MARCHANDISES FERROVIAIRE

Pub. No.:    WO/2016/187953    International Application No.:    PCT/CN2015/085775
Publication Date: Fri Dec 02 00:59:59 CET 2016 International Filing Date: Sat Aug 01 01:59:59 CEST 2015
IPC: B61F 3/00
B61F 5/50
Applicants: ZHUZHOU ORIGINAL CREATION CO., LTD
株洲市源创科技有限公司
Inventors: LI, Guo
李国
DAN, Zhaojun
淡赵军
GONG, Wanlu
宫万禄
Title: PROCÉDÉ ET APPAREIL D'ACCOUPLEMENT À MÉCANISME À TRAVERSE DE CAISSE DE BOGIE ET DE CADRE LATÉRAL DE WAGON À MARCHANDISES FERROVIAIRE
Abstract:
L'invention concerne un procédé et un appareil d'accouplement à mécanisme à traverse de caisse de bogie et de cadre latéral de wagon à marchandises ferroviaire. Le mouvement relatif dans le plan horizontal de deux cadres latéraux est éliminé au moyen d'un mécanisme à 5 barres de connexion, ce qui permet d'obtenir une structure stable. Le mécanisme à 5 barres de connexion comprend trois barres de connexion (3, 4, 5) et deux barres formées par les deux cadres latéraux (1), les deux cadres latéraux (1) étant reliés aux deux extrémités des trois barres de connexion (3, 4, 5) formant ainsi un mécanisme à cinq barres de connexion dans le plan horizontal. Le mouvement relatif dans le plan horizontal des deux cadres latéraux (1) est ainsi éliminé au moyen du mécanisme à cinq barres de connexion combinées. En se basant sur le bogie à trois pièces classique, l'utilisation d'un principe et d'un mécanisme de commande de cadre latéral s'appuyant sur un mécanisme à cinq barres de connexion permet de corriger l'inconvénient de la faible stabilité de performance et de la faible la stabilité structurale des bogies actuels à couplage à quatre barres à traverse, améliorant efficacement la résistance à la fatigue structurale et la vitesse critique du véhicule et réduisant la force dynamique roue/rail, ce qui permet de réaliser les objectifs d'amélioration de la vitesse de fonctionnement et de la qualité des wagons à marchandises tout en réduisant les coûts de maintenance et d'utilisation.