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1. (WO2016152452) DISPOSITIF D’ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE À DOUBLE MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/152452 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/056733
Date de publication : 29.09.2016 Date de dépôt international : 04.03.2016
CIB :
F16H 57/023 (2012.01) ,B60K 1/02 (2006.01) ,F16H 1/06 (2006.01) ,H02K 7/116 (2006.01)
Déposants : NTN CORPORATION[JP/JP]; 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
Inventeurs : YUKISHIMA Ryou; JP
MYOUKI Aiko; JP
SHIBUYA Yusuke; JP
Mandataire : TORII Kazuhisa; JP
Données relatives à la priorité :
2015-06236425.03.2015JP
Titre (EN) TWO-MOTOR VEHICLE DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D’ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE À DOUBLE MOTEUR
(JA) 2モータ車両駆動装置
Abrégé : front page image
(EN) The purpose of the present invention is to reduce the axial direction dimension of two reducers (2L, 2R), and thereby make the overall frame of a two-motor vehicle drive device (A) smaller in size. The centers of left and right intermediate shafts (24L, 24R) of the reducers (2L, 2R) are arranged at positions which are shifted in mutually opposite directions with respect to a plane connecting input shafts (23L, 23R) and output shafts (25L, 25R), and the inboard sides of the left and right intermediate shafts (24L, 24R) at these left- and right-shifted positions are arranged at mutually overlapping positions in the axial direction, thereby reducing the axial direction dimension of the two reducers (2L, 2R).
(FR) L’invention a pour objet de rapetisser l’ensemble de la constitution d’un dispositif d’entraînement de véhicule à double moteur, en réduisant les dimensions de direction axiale de deux réducteurs de vitesse (2L, 2R). Les centres axiaux d’axes intermédiaires (24L, 24R) gauche et droit des réducteurs de vitesse (2L, 2R), sont disposés en des positions décalées dans des directions inversées l’une par rapport à l’autre dans un plan reliant des axes d’entrée (23L, 23R) et des axes de sortie (25L, 25R), et les côtés intérieurs des axes intermédiaires (24L, 24R) gauche et droit se trouvant dans cette position de décalage à gauche et à droite, sont disposés en des positions de superposition mutuelle dans la direction axiale, et les dimensions de direction axiale des deux réducteurs de vitesse (2L, 2R) sont ainsi réduites.
(JA) 2基の減速機(2L、2R)の軸方向寸法の低減を図ることにより、2モータ車両駆動装置(A)全体の体格を小さくすることを課題とする。減速機(2L、2R)の左右の中間軸(24L、24R)の軸心を、入力軸(23L、23R)と出力軸(25L、25R)を結ぶ面に対して互いに反対方向にずれた位置に配置し、かつ、この左右にずれた位置にある左右の中間軸(24L、24R)のインボード側を軸方向に互いに重なる位置に配置することにより、2基の減速機(2L、2R)の軸方向寸法を低減した。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)