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1. (WO2016149728) TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT À PLUSIEURS ÉTAGES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/149728    N° de la demande internationale :    PCT/AT2016/050077
Date de publication : 29.09.2016 Date de dépôt international : 24.03.2016
CIB :
F01D 25/12 (2006.01), F01D 25/14 (2006.01)
Déposants : AVL LIST GMBH [AT/AT]; Hans-List-Platz 1 8020 Graz (AT)
Inventeurs : PREVEDEL, Kurt; (AT)
Mandataire : BABELUK, Michael; (AT)
Données relatives à la priorité :
A 50242/2015 26.03.2015 AT
Titre (DE) MEHRSTUFIGER ABGASTURBOLADER
(EN) MULTI-STAGE TURBOCHARGER
(FR) TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D'ÉCHAPPEMENT À PLUSIEURS ÉTAGES
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen mehrstufigen Abgasturbolader (1) mit einer zumin- dest ein Turbinenlaufrad aufweisenden Abgasturbine (3) und einem Verdichter (2) mit einer ersten Verdichterstufe (4) mit einem ersten Verdichterlaufradab- schnitt (6a) und einer zweiten Verdichterstufe (5) mit einem zweiten Verdichter- laufradabschnitt (6b), wobei Turbinenlaufrad und zweiter (6b) und erster Ver- dichterlaufradabschnitt (6a) auf einer um eine Drehachse (1a) drehbar gelager- ten gemeinsamen Welle angeordnet sind, wobei die erste Verdichterstufe (4) stromaufwärts des ersten Verdichterlaufradabschnitts (6a) einen axialen Verdich- tereintrittsstutzen (8) zum Anschluss an eine Frischluftleitung und stromabwärts des ersten Verdichterlaufradabschnitts (6a) zumindest zwei erste Spiralkanalan- ordnungen (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) aufweist, die in zumindest zwei stromauf- wärts des zweiten Verdichterlaufradabschnitts (6b) verlaufende zweite Spiralka- nalanordnungen (11, 11') der zweiten Verdichterstufe (5) übergehen. Zur Reduzierung thermischer Belastungen ist eine zumindest zwischen den er- sten Spiralkanalanordnungen (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) verlaufende erste Kühl- mittelkanalanordnung (13) und/oder eine zwischen den zweiten Spiralkanalan- ordnungen (11, 11') verlaufende zweite Kühlmittelkanalanordnung (14) vorgese- hen.
(EN)The invention relates to a multi-stage turbocharger (1) comprising an exhaust gas turbine (3) with at least one turbine rotor, and a compressor (2) with a first compressor stage (4) having a first compressor rotor portion (6a) and with a second compressor stage (5) having a second compressor rotor portion (6b). The turbine rotor and the second (6b) and the first compressor rotor portion (6a) are rotatably mounted on a common shaft about an axis of rotation (1a). The first compressor stage (4) comprises, upstream of the first compressor rotor portion (6a), an axial compressor inlet pipe (8) for connection to a fresh air line and, downstream of the first compressor rotor portion (6a), at least two first spiral channel arrangements (10a, 10b, 10c, 10d, 10e), said spiral channel arrangements transitioning into at least two spiral channel arrangements (11, 11') of the second compressor stage (5) which extend upstream of the second compressor rotor portion (6b). In order to reduce thermal stresses, a first coolant arrangement (13), which extends at least between the first spiral channel arrangements (10a, 10b, 10c, 10d, 10e), and/or a second coolant arrangement (14), which extends between the second spiral channel arrangements (11, 11'), is provided.
(FR)L'invention concerne un turbocompresseur à gaz d'échappement (1) à plusieurs étages, qui comprend au moins une turbine à gaz d'échappement (3) présentant une roue de turbine ainsi qu'un compresseur (2) présentant un premier étage de compression (4) doté d'une première partie de roue de compresseur (6a) et un second étage de compression (5) doté d'une seconde partie de roue de compresseur (6b), la roue de turbine, la seconde partie de roue de turbine (6b) et la première partie de roue de turbine (6a) étant montées sur un arbre commun monté de manière à tourner autour d'un axe de rotation (1a), le premier étage de compression (4) présentant en amont de la première partie de roue de turbine (6a) une tubulure d'entrée (8) de compresseur à raccorder à une conduite d'air frais et en aval de la première partie de roue de turbine (6a), au moins deux ensembles de conduits spiroïdaux (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) qui se prolongent en au moins deux seconds ensembles de conduits spiroïdaux (11, 11') du second étage de compression (5) s'étendant en amont de la seconde partie de roue de turbine (6b). Pour réduire les sollicitations thermiques un ensemble de canaux de refroidissement (13) se situe au moins entre les premiers ensembles de conduits spiroïdaux (10a, 10b, 10c, 10d, 10e) et/ou un second ensemble de canaux de refroidissement (14) se situe entre les seconds ensembles de conduits de refroidissement (11, 11'').
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)