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1. (WO2016147803) STRUCTURE DE SUPPORT D'OUVERTURE/DE FERMETURE POUR PORTIÈRE ARRIÈRE DE VÉHICULE ET ENSEMBLE CHARNIÈRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/147803    N° de la demande internationale :    PCT/JP2016/055053
Date de publication : 22.09.2016 Date de dépôt international : 22.02.2016
CIB :
B60J 5/10 (2006.01), E05F 7/06 (2006.01)
Déposants : KABUSHIKI KAISHA TOYOTA JIDOSHOKKI [JP/JP]; 2-1, Toyoda-cho, Kariya-shi, Aichi 4488671 (JP)
Inventeurs : MARUYAMA Katsuya; (JP).
MATSUMOTO Yusuke; (JP)
Mandataire : HASEGAWA Yoshiki; (JP)
Données relatives à la priorité :
2015-052227 16.03.2015 JP
Titre (EN) OPENING/CLOSING SUPPORT STRUCTURE FOR VEHICLE BACK DOOR AND HINGE ASSEMBLY
(FR) STRUCTURE DE SUPPORT D'OUVERTURE/DE FERMETURE POUR PORTIÈRE ARRIÈRE DE VÉHICULE ET ENSEMBLE CHARNIÈRE
(JA) 車両のバックドアの開閉支持構造及びヒンジアッセンブリ
Abrégé : front page image
(EN)Opening/closing support structures for back-door openings provided at the rear parts of vehicles suffer from the problem of increase in weight and cost because reinforcement plates are attached to parts where hinges are to be bound and attached for binding damper stays. The present disclosure can ensure, even when a resin roof panel is used, rigidity for supporting a back door without diminishing the merit of weight reduction obtained by using the resin roof panel. A hinge 11 and a damper stay 20 are assembled by binding the head side 21 of the damper stay 20 to a hinge female 11 of the hinge 11 and binding the rod side 22 of the damper stay 20 to a hinge male 11m. Because of an assembled hinge assembly 10, a reinforcement plate for the damper stay 20 is omitted, and reduction in weight and cost is achieved.
(FR)Les structures de support d'ouverture/de fermeture pour ouvertures de portière arrière disposées au niveau des parties arrières de véhicules sont confrontées à un problème d'augmentation du poids et du coût car des plaques de renfort sont fixées aux parties où des charnières doivent être attachées et fixées pour attacher des supports d'amortisseur. La présente invention peut garantir, même lorsqu'un panneau de toit en résine est utilisé, la rigidité en vue de supporter une portière arrière sans diminuer le mérite de réduction de poids obtenue en utilisant le panneau de toit en résine. Une charnière 11 et un support d'amortisseur 20 sont assemblés par liaison du côté tête 21 du support d'amortisseur 20 à une partie femelle de charnière 11 de la charnière 11 et par liaison du côté tige 22 du support d'amortisseur 20 à une partie mâle de charnière 11m. En raison d'un ensemble charnière 10 assemblé, il est possible d'omettre une plaque de renfort destinée au support d'amortisseur 20 et d'obtenir une réduction du poids et du coût.
(JA)車両の後部に設けられるバックドア開口部を開閉するバックドアの開閉支持構造において、従来バックドアの支持剛性を確保するために、ヒンジの結合部及びダンパステーの結合に補強板を取り付けていたため、重量が嵩み、コストアップを招く問題があった。本開示では、樹脂製のルーフパネルを用いた場合であってもその軽量化メリットを損なうことなく、バックドアの支持剛性が確保され得る。ダンパステー20のヘッド側21をヒンジ11のヒンジヒメール11fに結合し、ロッド側22をヒンジメール11mに結合して、ヒンジ11とダンパステー20をアッセンブリ化する。アッセンブリ化されたヒンジアッセンブリ10により、ダンパステー20の補強板を省略して軽量化及びコスト低減を図る。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)