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1. (WO2016146713) PROCÉDÉ D'ASSISTANCE AUTOMATIQUE À L'ATTERRISSAGE D'UN AÉRONEF
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/146713    N° de la demande internationale :    PCT/EP2016/055736
Date de publication : 22.09.2016 Date de dépôt international : 16.03.2016
CIB :
G05D 1/06 (2006.01)
Déposants : SAFRAN ELECTRONICS & DEFENSE [FR/FR]; 18/20 Quai du Point du Jour 92100 Boulogne-billancourt (FR)
Inventeurs : CHIODINI, Alain; (FR).
POUILLARD, Sylvain; (FR)
Mandataire : REGIMBEAU; Regimbeau 20, rue de Chazelles 75847 Paris Cedex 17 (FR)
Données relatives à la priorité :
1500515 16.03.2015 FR
Titre (EN) AUTOMATIC ASSISTANCE METHOD FOR LANDING AN AIRCRAFT
(FR) PROCÉDÉ D'ASSISTANCE AUTOMATIQUE À L'ATTERRISSAGE D'UN AÉRONEF
Abrégé : front page image
(EN)The invention relates to an automatic assistance method for landing an aircraft on a landing runway, from a return point (A) to a completion point (PA) at which the aircraft comes into contact with the landing runway, implemented by a data-processing device on-board said aircraft and configured to be linked to an inertial unit, an altimeter and a deviation meter, said method comprising: - guidance, based on position and attitude data provided by the inertia unit and altitude data provided by the altimeter, of the aircraft along a predefined trajectory from the return point (A) to a predetermined holding point (C) approximately aligned with the axis of the landing runway, the guidance been performed over at least one part of said predefined trajectory on the basis of corrected position data calculated using position data of the aircraft provided by the inertia unit and measurements transmitted by the deviation meter, - guidance from the holding point (C) to the completion point (PA).
(FR)La présente invention concerne un procédé d'assistance automatique à l'atterrissage d'un aéronef sur une piste d'atterrissage depuis un point de retour (A) jusqu'à un point d'aboutissement (PA) au niveau duquel l'aéronef entre en contact avec la piste d'atterrissage mis en œuvre par un dispositif de traitement de données embarqué sur ledit aéronef et configuré pour être relié à une centrale inertielle, un altimètre, un écartomètre, ledit procédé comprenant : - un guidage, à partir de données de position et d'attitude fournies par la centrale inertielle et de données d'altitude fournies par l'altimètre, de l'aéronef le long d'une trajectoire prédéfinie du point de retour (A) jusqu'à un point d'accroché (C) prédéterminé approximativement aligné avec l'axe de la piste d'atterrissage, le guidage étant réalisé sur au moins une partie de ladite trajectoire prédéfinie à partir de données de position corrigées calculées à l'aide de données de position de l'aéronef fournies par la centrale inertielle et de mesures transmises par l'écartomètre, - un guidage du point d'accroché (C) au point d'aboutissement (PA).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : français (FR)
Langue de dépôt : français (FR)