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1. (WO2016144330) SYSTÈME DE RONDELLE INDEXABLE DESTINÉ À LA CORRECTION DE L'ALIGNEMENT DES ROUES
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N° de publication : WO/2016/144330 N° de la demande internationale : PCT/US2015/019662
Date de publication : 15.09.2016 Date de dépôt international : 10.03.2015
CIB :
B62D 17/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62
VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
D
VÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
17
Moyens sur le véhicule pour régler le carrossage, la chasse ou le pincement des roues
Déposants : MERRILL, Zachary, Alexander[US/US]; US (US)
HANLON, Matthew J.[US/US]; US (US)
COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN[FR/FR]; 12 Cours Sablon 63000 Clermont-Ferrand, FR
Inventeurs : MERRILL, Zachary, Alexander; US
HANLON, Matthew J.; US
Mandataire : WILLIAMS, Tim, F.; US
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) INDEXABLE WASHER SYSTEM FOR WHEEL ALIGNMENT CORRECTION
(FR) SYSTÈME DE RONDELLE INDEXABLE DESTINÉ À LA CORRECTION DE L'ALIGNEMENT DES ROUES
Abrégé :
(EN) A system for wheel alignment provides an indexable pair of washers in conjunction with a sleeve having non-concentric inner and outer surfaces that allow for adjustments to camber, toe, and thrust. The system can be retrofitted to existing axle systems using a sleeve that fits over the spindle of the axle. Rotation of the sleeve relative to the spindle provides for adjustment to wheel alignment. The indexable washers can be used to determine the precise amount of adjustment and fix the position of the sleeve once adjusted. The system can be implemented regardless of the circumferential position (i.e. azimuthal orientation) of a keyway or groove on the axle spindle that is typically used to lock the position of the axle nut.
(FR) L'invention concerne un système d'alignement des roues qui prévoit une paire de rondelles amovible en association avec un manchon comportant des surfaces interne et externe non concentriques qui permettent des réglages nécessaires au carrossage, au pincement et à la poussée. Le système peut apporter des modifications aux systèmes d'essieu existants à l'aide d'un manchon qui s'adapte sur la fusée de l'essieu. La rotation du manchon par rapport à la fusée permet de régler l'alignement des roues. Les rondelles indexables peuvent être utilisées pour déterminer le degré précis de réglage et pour fixer la position du manchon une fois réglé. Le système peut être mis en œuvre indépendamment de la position circonférentielle (c'est-à-dire l'orientation azimutale) d'une rainure de clavette ou rainure sur la fusée de l'essieu qui s'utilise généralement pour verrouiller la position de l'écrou d'essieu.
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Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)