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1. (WO2016143788) TENDEUR AUTOMATIQUE HYDRAULIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/143788 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/057183
Date de publication : 15.09.2016 Date de dépôt international : 08.03.2016
CIB :
F16H 7/12 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
7
Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif par des organes flexibles sans fin
08
Moyens pour faire varier la tension des courroies, des câbles ou des chaînes
10
par réglage de la position de l'axe d'une poulie
12
d'une poulie folle
Déposants :
NTN株式会社 NTN CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市西区京町堀1丁目3番17号 3-17, Kyomachibori 1-chome, Nishi-ku, Osaka-shi, Osaka 5500003, JP
Inventeurs :
森本 洋生 MORIMOTO Hiroo; JP
Mandataire :
鎌田 直也 KAMADA Naoya; JP
Données relatives à la priorité :
2015-04814111.03.2015JP
Titre (EN) HYDRAULIC AUTO TENSIONER
(FR) TENDEUR AUTOMATIQUE HYDRAULIQUE
(JA) 油圧式オートテンショナ
Abrégé :
(EN) Provided is a hydraulic auto tensioner configured by fitting a plunger (28) on the outside of a rod (14) so as to be able to slide, providing a first leak gap (31) between the plunger (28) and a sliding face of the rod (14), and providing a second leak gap (32), which has a higher flow resistance than the first leak gap (31), between the plunger (28) and a sliding face of a valve sleeve (13). Thus, oil inside of a pressure chamber (15) is leaked from the first leak gap (31) to a reservoir chamber (24) when the belt tension increases during normal engine operations and a pressing force is applied to a cylinder (10) and a spring seat (16) in the direction of contraction.
(FR) La présente invention concerne un tendeur automatique hydraulique configuré par montage d'un piston (28) sur l'extérieur d'une tige (14) de façon à être apte à se coulisser, fourniture d'un premier espace de fuite (31) entre le piston (28) et une face de coulissement de la tige (14), et fourniture d'un second espace de fuite (32), qui a une résistance à l'écoulement plus élevée que le premier espace de fuite (31), entre le piston (28) et une face de coulissement d'un manchon de soupape (13). Ainsi, l'huile à l'intérieur d'une chambre de pression (15) s'échappe du premier espace de fuite (31) vers une chambre de réservoir (24) lorsque la tension de courroie augmente pendant des opérations de moteur normales, et une force de pression est appliquée à un cylindre (10) et un siège de ressort (16) dans la direction de contraction.
(JA)  ロッド(14)の外側にプランジャ(28)を摺動自在に嵌合し、そのプランジャ(28)とロッド(14)の摺動面間に第1リーク隙間(31)を設け、かつ、プランジャ(28)とバルブスリーブ(13)の摺動面間に第1リーク隙間(31)より流路抵抗の大きな第2リーク隙間(32)を設ける。エンジンの通常運転時、ベルトの張力が増大し、シリンダ(10)とばね座(16)に収縮させる方向の押し込み力が負荷された際に圧力室(15)内のオイルを第1リーク隙間(31)からリザーバ室(24)にリークさせるようにした油圧式オートテンショナである。
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Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)