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1. (WO2016142559) AÉRONEF À FUSELAGE PORTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/142559 N° de la demande internationale : PCT/ES2016/000034
Date de publication : 15.09.2016 Date de dépôt international : 09.03.2016
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 12.01.2017
CIB :
B64C 1/00 (2006.01) ,B64C 3/10 (2006.01) ,B64C 3/16 (2006.01) ,B64C 39/00 (2006.01)
Déposants : BOSIO BLANCO, Carlos Conrado[ES/ES]; ES
BLANCO, Roberto Horacio[AR/AR]; AR
KLARENBERG, Alejandro José[AR/AR]; AR
Inventeurs : BOSIO BLANCO, Carlos Conrado; ES
BLANCO, Roberto Horacio; AR
KLARENBERG, Alejandro José; AR
Données relatives à la priorité :
P2015-01-0074812.03.2015AR
Titre (EN) AIRCRAFT HAVING SUPPORTING FUSELAGE
(FR) AÉRONEF À FUSELAGE PORTEUR
(ES) AERONAVE CON FUSELAJE SUSTENTADOR
Abrégé : front page image
(EN) The aircraft forms a supporting volume that includes at least part of the central body in which the cargo to be transported is accommodated, preserving said volume, a conventional wing profile in the longitudinal direction of the aircraft, which projects symmetrically towards both sides in the transverse direction, from the longitudinal axis in respective first sections having a negative dihedral and a forward-swept angle, up to respective inflection points from which respective second distal sections project, having a positive dihedral and a rearward-swept angle up to the ends of the wingspan.
(FR) L'aéronef forme un volume porteur qui comprend au moins une partie du corps central dans lequel est logé la charge à transporter, ledit volume conservant un profil alaire classique dans le sens longitudinal de l'aéronef, qui, dans le sens transversal, se projette symétriquement des deux côtés, à partir de l'axe longitudinal en des premières sections respectives à dièdre négatif et flèche négative, jusqu'à des points d'inflexion respectifs à partir desquels se projettent des secondes sections respectives, distales, à dièdre positif et flèche positive jusqu'aux extrémités de l'envergure alaire.
(ES) Lo aeronave conforma un volumen sustentador que incluye al menos parte del cuerpo central en que se aloja la carga a transportar, preservando dicho volumen, un perfil alar convencional en sentido longitudinal de la aeronave, que en sentido transversal se proyecta simétricamente hacia ambos lados, a partir del eje longitudinal en sendos primeros tramos con diedro negativo y flecha negativa, hasta sendos puntos de inflexión a partir de los cuales se proyectan sendos segundos tramos, distales, con diedro positivo y flecha positiva hasta los extremos de la envergadura alar.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : espagnol (ES)
Langue de dépôt : espagnol (ES)