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1. (WO2016142181) VÉHICULE AUTOMOBILE ÉQUIPÉ D'UNE BOÎTE DE VITESSES À DOUBLE EMBRAYAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/142181 N° de la demande internationale : PCT/EP2016/053971
Date de publication : 15.09.2016 Date de dépôt international : 25.02.2016
CIB :
F16H 61/688 (2006.01)
Déposants : AUDI AG[DE/DE]; 85045 Ingolstadt, DE
Inventeurs : PROCHAZKA, Walter; DE
BRÜGGMANN, Daniel; DE
Données relatives à la priorité :
10 2015 003 407.310.03.2015DE
Titre (EN) MOTOR VEHICLE HAVING A DUAL CLUTCH TRANSMISSION
(FR) VÉHICULE AUTOMOBILE ÉQUIPÉ D'UNE BOÎTE DE VITESSES À DOUBLE EMBRAYAGE
(DE) KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a motor vehicle having a drive unit (1), whose output shaft (11) alternatingly outputs to a first sub-transmission (I) or a second sub-transmission (II) of a dual clutch transmission (3) via two separating clutches (K1, K2) of a dual clutch, wherein the first sub-transmission (I) has the odd forward gears and the second sub-transmission (II) has the even forward gears, and having a transmission control unit (23), which has a driving strategy unit (25) for the determination of a target gear depending on the input parameters, and a shift process control unit (27), by means of which a gear shift from the current gear to the target gear can be controlled. According to the present invention, the shift process control unit (27) has a release module (30), which releases a direct upshift if there are at least two intermediate gears between the current gear and a larger target gear, by means of which a number of intermediate gears can be skipped, wherein the number of intermediate gears is two or a multiple of two.
(FR) L'invention concerne un véhicule automobile comprenant une groupe propulseur (1) dont l'arbre de délivrance de force (11) est appliqué en alternance, par le biais de deux accouplements de séparation (K1, K2) d'un double embrayage, sur une première boîte de vitesses partielle (I) ou une seconde boîte de vitesses partielle (II) d'une boîte de vitesse à double embrayage (3). La première boîte de vitesses partielle (I) possède les rapports de marche avant impairs et la seconde boîte de vitesses partielle (II) les rapports de marche avant pairs. Le véhicule automobile comprend également un contrôleur de boîte de vitesses (23), lequel possède une unité de stratégie de conduite (25) destinée à déterminer un rapport cible en fonction de paramètres d'entrée et une unité de commande de déroulement de changement de rapport (27) avec laquelle peut être commandé un changement de rapport d'un rapport actuel vers le rapport cible. Selon l'invention, l'unité de commande de déroulement de changement de rapport (27) possède un module de libération (30) qui, dans le cas où il existe au moins deux rapports intermédiaires entre le rapport actuel et un rapport cible plus élevé, libère un changement de rapport direct vers un rapport supérieur au moyen duquel peuvent être omis un certain nombre de rapport intermédiaires. Le nombre de rapport intermédiaires est égal à deux ou à un multiple de deux.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Antriebseinheit (1), deren Kraftabgabewelle (11) über zwei Trennkupplungen (K1, K2) einer Doppelkupplung alternierend auf ein erstes Teilgetriebe (I) oder ein zweites Teilgetriebe (II) eines Doppelkupplungsgetriebes (3) abtreibt, wobei das erste Teilgetriebe (I) die ungeraden Vorwärtsgänge und das zweite Teilgetriebe (II) die geraden Vorwärtsgänge aufweist, und mit einem Getriebesteuergerät (23), das eine Fahrstrategie-Einheit (25) zur Ermittlung eines Zielgangs in Abhängigkeit von Eingangsparametern und eine Schaltablaufsteuerungs-Einheit (27) aufweist, mit der ein Gangwechsel vom aktuellen Gang zum Zielgang steuerbar ist. Erfindungsgemäß weist die Schaltablaufsteuerungs-Einheit (27) eine Freigabemodul (30) auf, die für den Fall, dass zwischen dem aktuellen Gang und einem größeren Zielgang zumindest zwei Zwischengänge liegen, eine Direkt-Hochschaltung freigibt, mittels der eine Anzahl von Zwischengängen überspringbar sind, wobei die Anzahl von Zwischengängen zwei oder ein Vielfaches von zwei ist.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)