WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2016141933) UNITÉ DE PROPULSION HYBRIDE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/141933    N° de la demande internationale :    PCT/DE2016/200091
Date de publication : 15.09.2016 Date de dépôt international : 12.02.2016
CIB :
F16H 59/04 (2006.01), F16H 59/10 (2006.01), B60W 20/10 (2016.01), F16H 59/02 (2006.01)
Déposants : SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach (DE)
Inventeurs : STRÖHLE, Dominik; (DE).
HAAS, Wolfgang; (DE).
MASSINI, Stanislav; (DE).
VORNEHM, Martin; (DE).
IBERT, Lasse; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2015 204 345.2 11.03.2015 DE
Titre (DE) HYBRID-ANTRIEBSEINHEIT
(EN) HYBRID DRIVE UNIT
(FR) UNITÉ DE PROPULSION HYBRIDE
Abrégé : front page image
(DE)Eine Hybrid-Antriebseinheit eines Kraftfahrzeugs umfasst mehrere, jeweils zur Bedienung sowohl eines Verbrennungsmotors als auch eines Elektromotors vorgesehene Bedienelemente, hierunter ein Fahrpedal, ein Kupplungspedal, sowie ein manuell betätigbares, die Einlegung verschiedener Fahrstufen ermöglichendes Wählelement, welches in verschiedenen Fahrmodi in einem zumindest partiell deckungsgleichen Schaltschema betätigbar ist.
(EN)A hybrid drive unit of a motor vehicle comprises a plurality of operating elements, each of which is used for operating both an internal combustion engine and an electric motor and which include an accelerator pedal, a clutch pedal and a manually actuated selecting element that allows different gears to be engaged and can be actuated with an at least partially identical shift pattern in different driving modes.
(FR)L'invention concerne une unité de propulsion hybride d'un véhicule à moteur, qui comprend plusieurs éléments de commande destinés à la commande aussi bien d'un moteur à combustion interne que d'un moteur électrique, à savoir une pédale d'accélérateur, une pédale d'embrayage, ainsi qu'un élément de sélection à actionnement manuel permettant l'enclenchement de différents rapports, ledit élément de sélection pouvant être actionné dans différents modes de conduite selon une grille de vitesses au moins partiellement identique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)