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1. (WO2016137604) UNITÉ DE FREINAGE PAR RÉCUPÉRATION ET TRANSMISSION HYDROMÉCANIQUES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET AUTRES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/137604    N° de la demande internationale :    PCT/US2016/013945
Date de publication : 01.09.2016 Date de dépôt international : 19.01.2016
CIB :
B60K 6/12 (2006.01), F16H 39/04 (2006.01), B60T 1/10 (2006.01)
Déposants : LLOYD, Robert, H.F. [US/US]; (US)
Inventeurs : LLOYD, Robert, H.F.; (US)
Données relatives à la priorité :
62/121,408 26.02.2015 US
Titre (EN) HYDRO-MECHANICAL REGENERATIVE BRAKING UNIT AND TRANSMISSION FOR ELECTRIC AND OTHER VEHICLES
(FR) UNITÉ DE FREINAGE PAR RÉCUPÉRATION ET TRANSMISSION HYDROMÉCANIQUES POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET AUTRES
Abrégé : front page image
(EN)High surge currents associated with heavy braking and rapid acceleration of electric and hybrid electric vehicles result in reduced battery life and excessive heating of motors, generators and electronics. These can be reduced in two ways. 1. By the use of a speed changing transmission such that the motors and generators operate at higher speeds and therefore lower currents for the same power. 2. By providing an auxiliary regenerative braking means that can handle high power levels thereby reducing the load on the electric system. This invention describes a hydraulic device that can function as a speed changing transmission and/or a regenerative braking system that can handle very high power levels. It is implemented using fixed displacement pumps and motors to achieve low cost and high reliability.
(FR)Des courants de surtension élevés associés à un freinage brusque et à une accélération rapide de véhicules électriques et hybrides provoquent une réduction de durée de vie de la batterie et le chauffage excessif des moteurs, des générateurs et des composants électroniques. Ce problème peut être atténué de deux manières. 1. Au moyen d'une transmission de changement de vitesse conçue de sorte que les moteurs et générateurs fonctionnent à des vitesses plus élevées et, par conséquent, à des courants plus faibles pour la même puissance. 2. En utilisant un moyen de freinage par récupération auxiliaire qui peut gérer des niveaux de puissance élevés, réduisant ainsi la charge sur le système électrique. La présente invention concerne un dispositif hydraulique qui peut fonctionner en tant que transmission de changement de vitesse et/ou système de freinage par récupération pouvant gérer des niveaux de puissance très élevés. Ledit dispositif est mis en œuvre à l'aide de pompes et de moteurs à cylindrée fixe afin d'obtenir un faible coût et une fiabilité élevée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)