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1. (WO2016137051) APPAREIL ENGRENAGE À VITESSE RÉGLABLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/137051    N° de la demande internationale :    PCT/KR2015/002713
Date de publication : 01.09.2016 Date de dépôt international : 20.03.2015
CIB :
F16H 1/28 (2006.01)
Déposants : FXGEAR CO., LTD. [KR/KR]; 705, Officeplaza, 263 Jungang-daero, Uichang-gu Changwon-si Gyeongsangnam-do 641-969 (KR)
Inventeurs : PARK, Jung Kyun; (KR).
SEO, Dal Won; (KR)
Mandataire : SEAH PARTNERS INTERNATIONAL PATENT & LAW FIRM; (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2015-0027731 27.02.2015 KR
Titre (EN) ADJUSTABLE SPEED GEAR APPARATUS
(FR) APPAREIL ENGRENAGE À VITESSE RÉGLABLE
(KO) 가속감속 기어장치
Abrégé : front page image
(EN)Disclosed is an adjustable speed gear apparatus that is installed on the hub shaft of the rear wheel of a bicycle to increase the driving speed and moving distance of the bicycle by two or more times on the average by improving the internal structure thereof in such a way so as to strengthen the support force of a transmission gear and to increase the coupling force between components, and can make the bicycle compact and light by constituting the wheels and crank of the bicycle to be small in size. A plurality of latch stoppers are formed in the middle of the inner circumferential surface of a ring gear of the adjustable speed gear apparatus for a bicycle such that the latch stoppers are connected to each other so as to be directed toward one direction similar to saw-toothed wheels; gear tooth forms are formed on a side of the inner circumferential surface of the ring gear, which has a relatively large diameter; a plurality of planetary gears are disposed to be engaged with the gear tooth forms to revolve along the radial inner circumference of the ring gear; a sun gear is disposed between the planetary gears so as to be engaged with the planetary gears; a plurality of first latch insertion recesses are formed on a side of the radial outer circumferential surface of the sun gear; a first latch and a first latch spring are disposed in each of the first latch insertion recesses; and the first latch is disposed to be selectively stopped by the latch stoppers of the ring gear.
(FR)L'invention concerne un appareil engrenage à vitesse réglable qui est installé sur l'arbre de moyeu de la roue arrière d'une bicyclette pour augmenter la vitesse d'entraînement et la distance de déplacement de la bicyclette d'au moins deux fois en moyenne en améliorant la structure interne de celle-ci de façon à renforcer la force de support d'une roue dentée de transmission et augmenter la force de couplage entre des composants, et qui peut rendre la bicyclette compacte et légère en permettant aux roues et à la manivelle de la bicyclette d'être de petite taille. Une pluralité de butées de verrouillage est formée au milieu de la surface circonférentielle intérieure d'une couronne de l'appareil engrenage à vitesse réglable pour une bicyclette, de sorte que les butées de verrouillage soient reliées entre elles de façon à être dirigées vers une direction similaire à celle de roues à dents de scie ; des formes de dents de roue dentée sont formées sur un côté de la surface circonférentielle intérieure de la couronne, qui a un diamètre relativement grand ; une pluralité de satellites est positionnée pour s'engager avec les formes de dent d'engrenage pour tourner le long de la circonférence intérieure radiale de la couronne ; un planétaire est disposé entre les satellites de façon à s'engager avec les satellites ; une pluralité de premiers creux d'insertion de système de verrouillage sont formés sur un côté de la surface circonférentielle extérieure radiale du planétaire ; un premier système de verrouillage et un premier ressort de verrouillage sont disposés dans chacun des premiers creux d'insertion de système de verrouillage ; et le premier système de verrouillage est disposé de façon à être sélectivement bloqué par les butées de verrouillage de la couronne.
(KO)변속기어의 지지력을 강화하고 부품간 결합력을 증대하는 방식으로 내부구조를 개선함으로써, 자전거의 뒷바퀴 허브축에 설치되어 자전거의 주행속도와 이동거리를 평균 2배이상 증가시킬 수 있고, 자전거 바퀴와 크랭크를 작게 구성할 수 있어서 자전거의 소형화 및 경량화를 가능하게 할 수 있는 자전거용 가속감속 기어장치가 개시되어 있다. 자전거용 가속감속 기어장치의 링기어의 중앙 내주면 상에는 다수의 래치 걸림구들이 톱니바퀴식으로 일방향으로 향하도록 서로 연결되게 형성되며, 상기 링기어의 상대적으로 직경이 큰 일측 내주면 상에는 기어치형이 형성되고, 상기 기어치형에는 다수의 유성기어가 상기 링기어의 방사상 내경을 따라서 공전하도록 맞물리게 배치되고, 이와 함께 상기 유성기어들의 중심에는 상기 선기어가 맞물리게 배치되며, 상기 선기어의 일측 방사상 외면상에는 다수의 제 1 래치삽입홈이 형성되고, 상기 제 1 래치삽입홈에는 제 1 래치와 제 1 래치스프링이 배치되며, 상기 제 1 래치는 상기 링기어의 상기 래치 걸림구들에 선택적으로 걸리도록 배치된다.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : coréen (KO)
Langue de dépôt : coréen (KO)