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1. (WO2016136659) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/136659 N° de la demande internationale : PCT/JP2016/055034
Date de publication : 01.09.2016 Date de dépôt international : 22.02.2016
CIB :
F16H 1/28 (2006.01) ,B60K 6/36 (2007.10) ,B60K 6/48 (2007.10) ,F16H 57/08 (2006.01)
Déposants : AISIN AW CO., LTD.[JP/JP]; 10, Takane, Fujiicho, Anjo-shi, Aichi 4441192, JP
Inventeurs : TAKENAKA Masayuki; JP
HIRANO Takahisa; JP
SEKI Yuichi; JP
KONDO Ryosuke; JP
Mandataire : R&C IP LAW FIRM; 3-3, Nakanoshima 3-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
Données relatives à la priorité :
2015-03718826.02.2015JP
2015-07330631.03.2015JP
Titre (EN) VEHICLE DRIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE
(JA) 車両用駆動装置
Abrégé : front page image
(EN) There is a demand for a vehicle drive device wherein the ease with which the pinion gears are assembled can be improved. Therefore, in this vehicle drive device (1) a linking member (10) is equipped with: a first member (M1) that supports the pinion gears (P) from one side in the axial direction (X); a second member (M2) that is affixed to the first member (M1) and supports the pinion gears (P) from the other side in the axial direction (X); and an opening part (OG) formed in the first member (M1) or the second member (M2). The pinion gears (P) engage a first transmission gear (S1) or a second transmission gear (S2) through the opening part (OG).
(FR) L'invention concerne un dispositif d'entraînement de véhicule dans lequel la facilité d'assemblage des pignons peut être améliorée. Aussi, dans ce dispositif d'entraînement de véhicule (1), un élément de liaison (10) comprend: un premier élément (M1) qui soutient les engrenages à pignons (P) depuis un côté dans la direction axiale (X); un second élément (M2) qui est fixé au premier élément (M1) et soutient les engrenages à pignons (P) depuis l'autre côté dans la direction axiale (X) ; et une partie d'ouverture (OG) formée dans le premier élément (M1) ou le second élément (M2). Les engrenages à pignons (P) viennent en prise avec un premier engrenage de transmission (S1) ou un second engrenage de transmission (S2) par la partie d'ouverture (OG).
(JA)  ピニオンギヤの組付けの容易性を向上できる車両用駆動装置が望まれる。 車両用駆動装置(1)の連結部材(10)は、ピニオンギヤ(P)を軸方向(X)の一方側から支持する第一部材(M1)と、第一部材(M1)に対して固定されていると共にピニオンギヤ(P)を軸方向(X)の他方側から支持する第二部材(M2)と、第一部材(M1)又は第二部材(M2)に形成された開口部(OG)と、を備え、ピニオンギヤ(P)と第一伝動ギヤ(S1)又は第二伝動ギヤ(S2)との噛合い部が、開口部(OG)を通して互いに噛み合っている。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)