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1. (WO2016134991) PNEUMATIQUE AVEC BANDE DE ROULEMENT DIRECTIONNELLE COMPORTANT DES BLOCS INCURVES POURVUS DE CHANFREINS
Note: Texte fondé sur des processus automatiques de reconnaissance optique de caractères. Seule la version PDF a une valeur juridique

REVENDICATIONS

1. Pneumatique (1 ) comportant une bande de roulement (2) directionnelle, ladite bande de roulement (2) comportant deux bords (3) et un centre (4), cette bande de roulement comprenant une pluralité de blocs (5), chaque bloc s'étendant de manière continue selon une courbure globale C d'un des bords (3) vers le centre (4) de ladite bande de roulement en formant une extrémité centrale (6) de bloc, chaque bloc (5) présentant une largeur WB et une longueur LB, cette largeur augmentant de l'extrémité centrale (6) de bloc en direction du bord (3), tout ou partie des blocs (5) de la bande de roulement comprenant une incision médiane (10) de longueur S, ladite incision médiane (10) s'étendant selon une courbure C sensiblement identique à la courbure C du bloc, caractérisé en ce que chaque bloc (5) comporte une zone centrale avec un angle βΐ par rapport à la direction transversale (Y) tel que 35°<β1<65° une zone de bord avec un angle β3 tel que 0°≤β3<10°, et une zone intermédiaire entre la zone centrale et la zone de bord avec un angle β2, et en ce que au moins un bloc (5) comprend un chanfrein (15) de bloc prévu au niveau du bord d'attaque et/ou du bord de fuite du bloc de ladite zone intermédiaire et/ou de ladite zone de bord, et en ce que ladite zone centrale est dépourvue de chanfrein.

2. Pneumatique selon la revendication 1 , dans lequel les chanfreins de bloc sont agencés sur un bord de fuite du bloc.

3. Pneumatique selon la revendication 1 ou 2, dans lequel au moins une partie des incisions médianes (10) comporte un chanfrein (14) d'incision.

4. Pneumatique selon la revendication 3, dans lequel le chanfrein (14) d'incision est localisé dans la zone intermédiaire.

5. Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, dans lequel au moins une partie des incisions médianes (10) comprend des moyens de rigidification (16) reliant, pour chaque incision, les faces opposées de cette incision.

6. Pneumatique selon la revendication 5, dans lequel les moyens de rigidification (16) sont agencés dans l'incision selon des intervalles de 5 à 20 mm.

7. Pneumatique selon l'une des revendications 5 ou 6 dans lequel, dans au moins une incision, l'espacement entre les moyens de rigidification (16) est variable.

8. Pneumatique selon l'une des revendications 5 à 7, dans lequel les moyens de rigidification (16) sont venus de matière avec la bande de roulement.

9. Pneumatique selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel les chanfreins forment une paroi inclinée de sensiblement 45° par rapport à la surface de bande de roulement.

10. Pneumatique selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel les chanfreins sont courbes.

1 1 . Pneumatique selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle les blocs (7) sont constitués d'une composition élastomère basée sur un élastomère diénique, un système plastifiant et un système d'inter-liaisons, dans lequel la composition élastomère comporte une température de transition vitreuse comprise entre -40°C et -15°C et un module de cisaillement G* mesuré à 60°C compris entre 0,5 MPa et 1 ,1 MPa.

12. Pneumatique selon la revendication 12, dans laquelle la température de transition vitreuse de la composition élastomère est comprise entre -20°C et -30°C.

13. Pneumatique selon la revendication 12, dans laquelle le module de cisaillement G* est compris entre 0,9 MPa et 1 MPa.