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1. (WO2016134805) VIS D’ENTRAÎNEMENT À BILLES ET DIRECTION D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE ÉQUIPÉE DE CETTE DERNIÈRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2016/134805    N° de la demande internationale :    PCT/EP2015/080901
Date de publication : 01.09.2016 Date de dépôt international : 22.12.2015
CIB :
B62D 5/04 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH AUTOMOTIVE STEERING GMBH [DE/DE]; Richard-Bullinger Strasse 77 73527 Schwäbisch Gmünd (DE)
Inventeurs : SCHÄNZEL, Rainer; (DE).
MATORUGA, Sabahudin; (DE).
BRENNER, Peter; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2015 102 655.4 25.02.2015 DE
Titre (DE) KUGELGEWINDETRIEB UND DAMIT AUSGESTATTETE LENKUNG EINES KRAFTFAHRZEUGS
(EN) BALL-SCREW DRIVE AND STEERING SYSTEM, EQUIPPED WITH SAID BALL-SCREW DRIVE, OF A MOTOR VEHICLE
(FR) VIS D’ENTRAÎNEMENT À BILLES ET DIRECTION D’UN VÉHICULE AUTOMOBILE ÉQUIPÉE DE CETTE DERNIÈRE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft ein Kugelgewindetrieb (10) zur translatorischen Kraftübertragung mittels einer Gewindespindel oder Zahnstange (2) in einer Lenkung eines Kraftfahrzeugs, wobei jedes Ende der Gewindespindel oder Zahnstange (2) mittels eines Axialgelenks (G) mit einer Spurstange (3) verbunden ist, wobei der Kugelgewindetrieb (10) eine mittels eines Festlagers (4) in einem Gehäuse (1) gelagerte Kugelmutter (5) aufweist, wobei das Festlager (4) einen Außenring (4A) aufweist, der in einem Gehäuse (1) des Kugelgewindetriebs (10) aufgenommen ist. Um das Auftreten von Querkräften, die zu Radiallasten an der Zahnstange führen, zu vermeiden, ist vorgesehen, dass an jeder Stirnseite des Außenrings (4A) mindestens ein Element (S1-S4; S, S') zwischen dem Außenring (4A) und dem Gehäuse (1) für eine in Bezug zu der Drehachse (D) des Kugelgewindetrieb (10) kardanisch ausgebildete Lagerung des Außenrings (4A) angeordnet ist. Die für die Lagerung vorgesehenen Elemente (S1-S4; S, S') können z.B. Kardanscheiben sein, die zumindest eine halb-kardanische oder sogar eine voll-kardanische Lagerung des Kugelgewindetriebs ermöglichen.
(EN)The invention relates to a ball-screw drive (10) for the translational transmission of force by way of a threaded spindle or toothed rack (2) in a steering system of a motor vehicle, wherein each end of the threaded spindle or toothed rack (2) is connected by way of an axial joint (G) to a track rod (3), wherein the ball-screw drive (10) has a ball nut (5) which is mounted by way of a fixed bearing (4) in a housing (1), wherein the fixed bearing (4) has an outer ring (4A) which is accommodated in a housing (1) of the ball-screw drive (10). To prevent the occurrence of lateral forces which lead to radial loads on the toothed rack, provision is made whereby, on each face side of the outer ring (4A), between the outer ring (4A) and the housing (1), there is arranged at least one element (S1-S4; S, S') for cardanic mounting of the outer ring (4A) in relation to the axis of rotation (D) of the ball-screw drive (10). The elements (S1-S4; S, S') provided for the mounting may for example be cardan discs which permit at least semi-cardanic or even fully cardanic mounting of the ball-screw drive.
(FR)L’invention concerne une vis d’entraînement à billes (10) permettant le transfert de forces en translation au moyen d’une broche filetée ou d’une crémaillère (2) dans une direction d’un véhicule automobile, chaque extrémité de la broche filetée ou de la crémaillère (2) étant reliée à une barre d’accouplement (3) au moyen d’une articulation axiale (G), la vis d’entraînement à billes (10) comprenant un écrou à billes (5) monté dans un boîtier (1) au moyen d’un palier fixe (4), le palier fixe (4) comprenant une bague extérieure (4A) qui est logée dans un boîtier (1) de la vis d’entraînement à billes (10). L’invention vise à éviter l’apparition de forces transversales, qui engendrent des charges radiales sur la crémaillère. À cet effet, au moins un élément (S1-S4 ; S, S') entre la bague extérieure (4A) et le boîtier (1) pour un montage de la bague extérieure (4A) cardan par rapport à l’axe de rotation (D) de la vis d’entraînement à billes (10) est agencé sur chaque face frontale de la bague extérieure (4A). Les éléments (S1-S4 ; S, S') destinés au montage peuvent par exemple être des rondelles de cardan, qui permettent au moins un montage semi-cardan ou même intégralement cardan de la vis d’entraînement à billes.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)